Mobil listrik semakin banyak digunakan, tetapi masih ada sejumlah anggapan yang membuat pemiliknya ragu dalam penggunaan sehari-hari. Salah satunya adalah anggapan bahwa mobil listrik tidak direkomendasikan untuk parkir paralel.
Benarkah demikian? Pada dasarnya, mobil listrik tetap bisa melakukan parkir paralel seperti mobil bermesin bensin atau diesel. Namun, ada beberapa karakteristik kendaraan listrik yang membuat pengemudi perlu lebih berhati-hati saat melakukan manuver.
Salah satu perbedaan utama mobil listrik adalah posisi baterai. Pada banyak mobil listrik, paket baterai berukuran besar ditempatkan di bagian bawah bodi kendaraan. Posisi ini membantu menurunkan titik pusat gravitasi dan dapat memberikan kestabilan yang baik ketika mobil melaju.
Namun, letak baterai tersebut juga membuat bagian bawah mobil menjadi komponen yang perlu diperhatikan. Saat parkir paralel, risiko sebenarnya bukan berasal dari posisi mobil yang sejajar dengan kendaraan lain, melainkan dari kemungkinan bagian bawah atau area roda menghantam pembatas, trotoar, atau benda keras. Benturan keras di bagian bawah kendaraan tentu perlu dihindari.
Saat melakukan parkir paralel, roda dan bagian bawah bodi dapat berada cukup dekat dengan trotoar. Jika pengemudi terlalu agresif saat mundur atau maju, ban bisa menghantam pembatas dengan keras. Pada mobil tertentu, kondisi tersebut juga berpotensi menyebabkan kerusakan pada velg, ban, atau komponen di sekitar bagian bawah kendaraan.
Karena itu, penggunaan kamera parkir dan sensor dapat membantu memperkirakan jarak dengan objek di sekitar mobil. Jika mobil memiliki fitur tampilan kamera 360 derajat, manfaatkan fitur tersebut untuk melihat posisi kendaraan dengan lebih jelas. Tetap lakukan manuver secara perlahan agar tersedia waktu untuk mengoreksi arah.
Tidak ada alasan umum yang membuat semua mobil listrik dilarang atau tidak direkomendasikan melakukan parkir paralel. Mobil listrik dirancang untuk digunakan dalam berbagai kondisi berkendara, termasuk saat harus bermanuver di area parkir yang sempit.
Hal yang terpenting adalah memahami dimensi kendaraan dan memperhatikan kondisi lingkungan sekitar. Hindari menghantam trotoar, pembatas parkir, atau benda keras yang berpotensi mengenai bagian bawah mobil. Jika area parkir terlalu sempit atau memiliki pembatas yang tinggi, lakukan manuver dengan lebih hati-hati.
Jadi, anggapan bahwa mobil listrik tidak boleh parkir paralel sebenarnya tidak tepat jika diterapkan secara umum. Parkir paralel tetap aman dilakukan selama manuver dilakukan dengan benar dan tidak menyebabkan benturan pada kendaraan. Sama seperti mobil lainnya, kehati-hatian tetap menjadi faktor utama untuk menjaga bodi, ban, velg, serta komponen penting yang berada di bagian bawah kendaraan.