BYD Uji Coba Flash Charge 1.500 kW: Tiga Kali Lipat Kekuatan Tesla

Berdasarkan laporan yang dilansir dari carnewschina.com, papan nama pada perangkat pengisian daya yang bocor menunjukkan output puncak mencapai 1.500 kW dengan kemampuan arus hingga 1.500 A. Sistem ini dibangun di atas arsitektur listrik 1.000 V, yang secara teori mampu mengisi daya kendaraan dalam waktu yang jauh lebih singkat daripada teknologi pengisian konvensional.

Sebagai perbandingan, Supercharger Tesla V4 yang digunakan di China saat ini hanya mendukung daya puncak hingga 500 kW untuk kendaraan penumpang. Artinya, perangkat Flash Charge milik BYD memiliki kekuatan tiga kali lipat lebih besar dari milik Tesla dan dua kali lipat lebih kuat dibanding pengisi daya publik tercepat di China yang umumnya berada di rentang 600 kW. Pengujian ini dibatasi untuk kendaraan khusus yang mampu menerima input daya di atas 1.000 kW, dengan sistem otomatis yang akan memutus pengisian saat baterai mencapai 97%.

Selain infrastruktur fisik yang terlihat seperti area pengisian bahan bakar konvensional, BYD juga menyiapkan ekosistem digital melalui aplikasi "Flash Charging" yang sudah tersedia di platform Android. Aplikasi ini memungkinkan pengguna mencari stasiun terdekat dan mendukung aktivasi otomatis tanpa perlu memindai kode QR. Pengguna melaporkan bahwa proses pengisian dimulai hanya dalam waktu sekitar 10 detik setelah kabel dicolokkan ke kendaraan.

Data dari uji coba tersebut menunjukkan rincian harga yang cukup kompetitif, yakni sekitar 1,3 yuan per kWh (setara 0,18 USD), yang terbagi atas biaya listrik dan biaya layanan. Menariknya, tersiar kabar bahwa pembeli kendaraan yang kompatibel dengan teknologi ini akan mendapatkan kuota listrik gratis sebesar 1.000 kWh per tahun. Integrasi dengan sistem kredit juga terlihat dalam tangkapan layar aplikasi yang beredar, memberikan kemudahan transaksi bagi para pengguna setianya.

Beberapa model premium BYD terpantau menjadi partisipan dalam uji coba ini, ditandai dengan lencana "Flash Charge" di bagian belakang kendaraan. Kendaraan tersebut meliputi BYD Tang 9, Song Ultra, Seal 07, Denza Z9 GT, hingga seri FCB Tai yang akan datang. Fokus pada model-model kelas atas ini menunjukkan bahwa teknologi megawatt tersebut memang disiapkan untuk baterai berkapasitas besar dengan manajemen suhu yang mumpuni.

Mengenai jangkauan infrastrukturnya, laporan awal menunjukkan BYD menargetkan pembangunan lebih dari 4.000 stasiun pengisian mandiri di seluruh negeri. Jika ditambah dengan jaringan kerja sama dengan mitra seperti XiaoJu Charging, total lokasinya diprediksi bisa melampaui 15.000 titik. Meski jadwal peluncuran resmi belum diumumkan, industri otomotif kini menanti data performa nyata, seperti berapa banyak jarak tempuh yang bisa didapat hanya dalam pengisian selama lima menit.