Ciri-ciri Kopling Mobil Mulai Bermasalah, Jangan Abaikan!

Salah satu ciri kopling mulai rusak adalah akselerasi mobil terasa kurang responsif atau lemot meski pedal gas sudah diinjak dalam-dalam. Gejala ini akan semakin terasa saat mobil melewati tanjakan, mesin akan bekerja ekstra keras tapi mobil tidak juga mau berjalan.

Pada kasus yang lebih parah, mobil tidak akan mau berjalan meski pedal gas sudah diinjak dan kopling sudah terangkat. Kondisi ini terjadi karena kampas kopling yang sudah tipis tidak mampu mencengkeram flywheel dengan sempurna, sehingga tenaga mesin gagal tersalurkan ke roda.

Gejala lain kerusakan kopling adalah pedal kopling yang terasa sangat keras atau terlalu longgar saat diinjak. Sebab pedal kopling yang terlalu keras saat diinjak menandakan ada penumpukan kotoran atau penyumbatan pada sistem hidrolik kopling.

Sementara pedal kopling yang longgar menunjukkan ada masalah pada kabel kopling atau komponen di dalam sistem kopling yang aus. Jika salah satu dari kedua masalah ini terjadi di mobilmu, sebaiknya segera lakukan pemeriksaan ke bengkel.

Gejala lainnya adalah terdengar suara aneh, seperti suara berdecit, setiap kali pedal kopling diinjak atau dilepas. Suara berdecit biasanya disebabkan oleh bearing kopling yang aus atau pelumas pada komponen kopling sudahmengering.

Jangan abaikan suara berdecit ini karena bisa bisa memicu masalah lainnya. Sebab satu kerusakan pada komponen mobil bisa merembet ke komponen lain. Jadi lebih baik segera atasi satu masalah sebelum muncul masalah berikutnya.

Bau hangus biasanya menjadi ciri khas gejala kopling bermasalah. Bau ini berasal dari gesekan berlebihan antara kampas kopling yang sudah menipis dan permukaan flywheel, terutama kalau kamu sering menggunakan teknik setengah kopling saat berada di kemacetan atau tanjakan.

So, kalau kamu mencium bau hangus, sebaiknya segera cek kampas koplingmu. Selain itu jangan terlalu sering memainkan teknik setengah kopling karena itu akan membuat kampas koplingmu cepat habis.

Ciri lain kopling mobil bermasalah adalah sulitnya memindahkan gigi dari tuas persneling. Selain itu gigi transmisi juga kerap berpidah sendiri padahal mobilmu bukan mobil bertransmisi otomatis. Kesulitan memindahkan gigi transmisi umumnya disebabkan kampas kopling yang mulai aus atau ada masalah lain di sistem transmisi.

Sementara kalau gigi transmisi berpindah sendiri biasanya menandakan kalau ada komponen yang bermasalah dalam sistem transmisi mobilmu. Jangan biarkan masalah ini berlarut-larut karena bisa sangat membahayakan, terutama saat kendaraan melaju di kecepatan tinggi.

Bayangkan kamu sedang melaju dengan kecepatan 100km/jam tiba-tiba gigi transmisi berpindah ke gigi satu!