Desain Mirip, Mitsubishi Sebut Destinator Bukan XForce Versi Panjang

21 Jul 2025, 13:25 WIB

Fadhliansyah Fadhliansyah

Mitsubishi Destinator dan XForce bersampingan (MMKSI)

Intinya sih...

Tampilan eksterior dan interior mirip XForce
Dipamerkan di GIIAS 2025, dapat menampung hingga tujuh penumpang
Dapur pacu dengan mesin turbo MIVEC 1.500 cc, tenaga puncak hingga 161 dk

Jakarta, IDN Times - Destinator sebagai SUV paling baru dari PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memang memiliki tampilan depan dan belakang yang sekilas mirip dengan XForce.

Namun, Mitsubishi menjelaskan kalau keduanya merupakan produk yang berbeda, mulai dari sisi platform hingga karakter saat berkendaranya.

"Kalau hanya beda wheelbase, itu masih bisa dianggap satu produk (sama). Tapi kalau pilar A-nya sudah berbeda sudut, kaca depan beda posisi, panjang dan lebar bodinya juga beda, ya ini mobil baru," kata Brand Ambassador Mitsubishi Motors, Rifat Sungkar di Sentul, Jawa Barat, Minggu (20/7/2025).

1. Tampilan eksterior dan interior mirip

First drive Mitsubishi Destinator di Sirkuit Sentul (MMKSI)

Rifat menambahkan, kalau pada XForce pilar A-nya posisinya lebih tidur, sementara Destinator kaca depannya punya posisi yang lebih tegak. Artinya jika posisi pilar tersebut sudah berubah, pastinya bagian mobil lainnya juga ikut berubah.

"Jadi ini mobil bahasa desainnya aja yang sama, yang disebut New Dynamic Shield. Kalau masuk ke interior, keliatan dashboard-nya itu serupa, tapi memang itu adalah karakter desain kami yang baru," ujar dia.

2. Dipamerkan di GIIAS 2025

Menikung dengan Mitsubishi Destinator (MMKSI)

Bicara soal Mitsubishi Destinator, SUV tiga baris ini juga akan melantai pada ajang otomotif GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang dibuka mulai Rabu (23/7) di ICE BSD, Tangerang.

Mitsubishi Destinator sudah diproduksi secara lokal di pabrik perakitan Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia di Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Mobil ini memiliki konfigurasi jok tiga baris sehingga dapat menampung hingga tujuh penumpang.

3. Dapur pacu Mitsubishi Destinator

Fascia Mitsubishi Destinator (IDN Times/Fadhliansyah)

All-New Destinator menggendong mesin turbo MIVEC 1.500 cc berkode 4B40 yang sama dengan Eclipse Cross namun ini versi terbarunya, dengan fitur water cooled intercooler dan Atkinson Cycle. Mesin tersebut membuat mobil ini memiliki tenaga puncak hingga 161 dk pada 5.000 rpm dengan torsi maksimum di angka 250 Nm.

Tenaga dari mesin kemudian dilanjutkan ke roda melalui transmisi CVT (Continuosly Variable Transmission). Mobil ini juga dilengkapi dengan lima mode berkendara yang dapat dipilih sesuai kebutuhan pengemudi, yaitu Wet, Tarmac, Gravel, Mud, dan Normal.