Spesifikasi Mobil Hybrid Pertama MG di Indonesia
Spesifikasi MG VS HEV (IDN Times/Fadhliansyah)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - MG Motor Indonesia baru saja merilis mobil hybrid pertamanya, MG VS HEV, pada Kamis (21/3/2024). Peluncuran mobil ini dilakukan di sebuah pusat perbelanjaan di kawasan Kelapa Gading, Jakarta Utara.
"Sebagai SUV hybrid pertama dari MG di Indonesia, MG VS HEV tidak hanya menjadi tambahan baru dalam lini produk, tetapi juga mewakili titik balik penting dalam evolusi industri otomotif tanah air," ujar COO MG Motor Indonesia, Donald Rachmat.
1. Desainnya futuristik
Tampilan interior MG VS HEV (IDN Times/Fadhliansyah)Secara desain, mobil yang dijual dengan harga Rp389 juta ini memang memiliki tampilan yang gak kalah futuristik dari model elektrifikasi MG lainnya seperti MG4 EV. Dimensinya cukup kompak, dengan panjang 4.370 mm, lebar 1.809 mm, tinggi 1.653 mm, serta jarak sumbu roda 2.585 mm.
Beberapa bagian yang menampilkan kesan modern ialah lampu utama yang disebut Electrified Matrix Grille Design, model bumper depan tertutup, serta desain pelek dengan finishing two tone.
Baca Juga: MG VS HEV Resmi Mengaspal di Indonesia, Dijual Rp389 Juta
2. Interior MG VS HEV
Editor’s picks
Headunit MG VS HEV (MG)Begitu juga saat masuk ke dalam kabinnya, terasa modern berkat adanya Dual Widescreen Cockpit, Illuminated Touch Panel, dan juga Electric Panoramic Sunroof.
Oya, MG HS HEV juga dibekali dengan fitur-fitur canggih seperti head unit dengan konektivitas Android Auto dan Apple CarPlay, Wireless Charging, dan kamera 360 derajat.
Urusan fitur keselamatan, mobil ini punya berbagai fitur keselamatan canggih, termasuk enam SRS Airbags, fitur pengereman Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Electronic Brake Assist (EBA), dan lainnya.
3. Spesifikasi
Spesifikasi MG VS HEV (IDN Times/Fadhliansyah)Lanjut ke dapur pacunya, VS HEV menggendong mesin konvensional berkapasitas 1.498 cc yang mampu memuntahkan tenaga 107 dk dengan torsi 142 Nm. Mesin tersebut tidak sendiri, tetapi dibantu dengan motor listrik yang membuat outputnya semakin besar, mencapai 177 dk dengan torsi puncak 200 Nm.
Sebagai pelengkap, mobil ini memiliki tiga mode berkendara yaitu Eco, Sport, dan Comfort, yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan perjalanan serta teknologi KERS (Kinetic Energy Recovery System) mengubah energi pengereman menjadi tenaga untuk digunakan kembali.
Baca Juga: MG Bakal Luncurkan Mobil Hybrid Pertama di Indonesia, Ini Bocorannya!
Topik:
Berita Terkini Lainnya
