Mobil Esemka Bisa Jadi Tuan di Negeri Sendiri, Ini 3 Syaratnya!

Pengamat otomotif Agus Tjahajana Wirakusumah mengatakan tidak akan mudah bagi Esemka untuk merebut pasar mobil nasional yang selama ini dinikmati pabrikan mobil asal Jepang, Jerman, Amerika Serikat, hingga Tiongkok.

Namun ia mengatakan Esemka tetap memiliki peluang untuk mencuri pasar mobil nasional. "Kalau bisa menemukan segmen pasar yang pas dengan harga yang baik dan purna jualnya bagus, pasti bisa," kata Agus seperti dikutip dari Antara, Jumat (6/9).

Agus mengatakan, untuk bisa bersaing dengan pabrikan lain, maka mobil Esemka harus dibanderol dengan harga yang sangat kompetitif.

Nah, agar harga bisa kompetitif, solusinya dengan memperbanyak produksi. Saat ini harga satu unit mobil pikup Esemka dibanderol Rp95 juta off the road.

Dibandingkan para pesaingnya, harga ini adalah yang paling murah. Dari sisi ini, Esemka menang telak. Sebab rata-rata mobil pikup yang diproduksi pabrikan lain harga termurahnya di atas Rp100 juta.

Agus juga mengatakan Esemka harus memastikan layanan purna jual mereka. Layanan purna jual termasuk ketersediaan suku cadang, servis, serta jaringan bengkel.

Layanan purna jual akan membuat konsumen merasa nyaman dengan mobil yang mereka miliki. Sebab, jika sewaktu-waktu ada masalah, mereka hanya tinggal datang ke bengkel terdekat.

Jika ini bisa dilakukan, maka bukan tak mungkin kehadiran Esemka akan menggerogoti pasar mobil yang selama ini dinikmati pabrikan lain. 

Karena mobil perdana Esemka berjenis pikup, maka konsumennya sebagian besar akan datang dari pengusaha.

Dan para pengusaha biasanya akan memilih pembelian secara kredit ketimbang tunai. Sehingga fasilitas pembiayaan mobil Esemka harus diadakan.

"Kalau fasilitas dipermudah, akan lebih baik lagi bagi mobil Esemka yang memang memproduksi mobil pikap," kata Agus.