Ciri Kampas Rem Motor Mulai Aus, Jangan Diabaikan

Jangan abaikan kampas rem, bisa berakibat fatal

Banyak komponen motor yang letaknya tersembunyi tapi berperan vital, seperti busi dan kampas rem. Peran busi sangat penting dalam sistem pembakaran di dalam mesin. Baik buruk performa mesin ditentukan oleh busi. 

Kampas rem juga memiliki peran penting, yakni dalam sistem pengereman. Kalau kampas rem bermasalah, akibatnya motor bisa nyelonong tanpa bisa dihentikan. Efeknya bisa sangat fatal. Karena itu sangat penting untuk selalu mengecek kondisi kampas rem.

Nah, berikut tanda-tanda kampas rem mulai aus yang harus kamu perhatikan.

1. Rem kurang pakem

Ciri Kampas Rem Motor Mulai Aus, Jangan Diabaikanpartzilla.com/

Gejala umum kampas rem mulai aus adalah tingkat kepakeman rem yang berkurang. Kamu bisa merasakannya saat menarik tuas rem. Jika kamu perlu menarik tuas rem lebih dalam dari biasanya untuk menghentikan laju motor, bisa jadi itu pertanda kampas rem motormu sudah mulai aus.   

Baca Juga: Ciri-ciri Busi Motor Sudah Soak, Tarikan Mendadak Jadi Lemot

2. Jarak pengereman semakin jauh

Ciri Kampas Rem Motor Mulai Aus, Jangan Diabaikanmotodeal.com.ph

Cara berikutnya dengan memperhatikan jarak pengereman. Dalam kondisi kampas rem normal, motor biasanya akan langsung berhenti beberapa saat setelah tuas rem ditarik. Sebaliknya, kalau kampas rem mulai aus, motor akan tetap nyelonong meski tuas rem sudah ditarik. Kalau sudah begini, sebaiknya langsung cek ke bengkel saja.

3. Timbul suara berdecit saat pengereman

Ciri Kampas Rem Motor Mulai Aus, Jangan Diabaikanmotodeal.com.ph

Ciri khas lain kampas rem mulai aus adalah munculnya suara berdecit atau berdengung setiap kali tuas rem ditarik. Suara berdecit atau berdengung tersebut muncul karena ada gesekan antara piringan cakram dengan besi dudukan kampas rem. 

Seharusnya piringan cakram bergesekan dengan kampas rem. Namun karena kampas remnya sudah habis, maka gesekan pun terjadi antara piringan cakram dengan dudukan kampas rem yang terbuat dari besi. Jika kondisi ini dibiarkan terlalu lama, bisa-bisa piringan cakrammu ikut rusak. 

Baca Juga: Cara Mendeteksi Aki Mobil Mulai Lemah Tanpa Membuka Kap Mesin

Ndoro Anom Photo Verified Writer Ndoro Anom

Pecinta otomotif, motor dan mobil

IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis.

Topik:

  • Dwi Agustiar

Berita Terkini Lainnya