Baru-baru ini terdapat dua kendaraan niaga atau pick-up yang sering dibandingkan, yakni Toyota Hilux Rangga dan Suzuki Carry. Hilux Rangga dikenal dengan daya tahan dan performa offroad yang mumpuni, sedangkan Suzuki Carry menawarkan solusi praktis dan ekonomis untuk mendukung kebutuhan sehari-hari.
Penasaran bagaimana perbandingan Toyota Hilux Rangga vs Suzuki Carry? Tak perlu berlama-lama lagi, langsung simak artikel IDN Times ini sampai habis untuk mengetahui ulasan selengkapnya.
Suzuki Carry menawarkan berbagai varian dengan harga bervariasi, mulai dari Rp169,5 juta untuk varian Flat Deck, Rp170,6 juta untuk Wide Deck, Rp177,5 juta untuk Flat Deck AC/PS, serta Rp178,4 juta untuk varian Wide Deck AC/PS yang lebih lengkap. Varian-varian ini, termasuk Flat Deck dan Wide Deck dengan atau tanpa AC dan power steering yang memberikan fleksibilitas harga sesuai dengan fitur tambahan.
Di luar itu, sayangnya, informasi harga Toyota Hilux Rangga masih belum diumumkan secara resmi. Namun, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy, mengindikasikan bahwa harga Hilux Rangga akan berada sedikit di bawah Rp300 juta hingga di atas Rp300 juta. Jadi, meskipun belum ada harga OTR pasti, informasi ini menunjukkan bahwa Hilux Rangga kemungkinan akan berada di segmen harga yang lebih tinggi dibandingkan Suzuki Carry.
Jika anggaran adalah pertimbangan utama, Suzuki Carry menawarkan opsi yang lebih terjangkau dengan berbagai pilihan varian dan fitur. Sementara itu, Toyota Hilux Rangga diharapkan memberikan fitur dan spesifikasi yang lebih premium dengan harga yang lebih tinggi.
Toyota Hilux Rangga tipe bensin dilengkapi dengan mesin empat silinder berkapasitas 1.998 cc. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum sebesar 102 kW atau 137 dk dan torsi maksimum sebesar 183 Nm.
Tenaga dan torsi ini disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 5-percepatan. Dengan kapasitas mesin yang relatif besar dan tenaga yang cukup mumpuni, Hilux Rangga bensin dirancang untuk memberikan performa yang solid dan responsif.
Nah, untuk varian diesel, Toyota Hilux Rangga menggunakan mesin empat silinder turbo diesel berkapasitas 2.393 cc, dengan kode mesin 2GD-FTV. Mesin ini mampu memproduksi tenaga maksimum sebesar 110 kW atau 147 dk dan torsi maksimum yang sangat besar, yakni 343 Nm.
Mesin diesel ini juga dipasangkan dengan transmisi manual, memberikan kombinasi tenaga dan torsi yang lebih unggul dibandingkan varian bensin. Dengan torsi yang tinggi, Hilux Rangga diesel ideal untuk keperluan angkut berat atau perjalanan di medan yang menantang.
Sementara, Suzuki Carry Pick Up dilengkapi dengan mesin G15A, berkapasitas 1.493 cc, empat silinder, 16 valve, dan sistem Multi Point Injection (MPI). Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum sebesar 78.8 PS pada 5.500 rpm dan torsi maksimum mencapai 122 Nm pada 3.000 rpm.
Meskipun kapasitas mesin Suzuki Carry lebih kecil dibandingkan Hilux Rangga, mesin ini dirancang untuk menawarkan keseimbangan antara performa yang memadai dan efisiensi bahan bakar yang baik, lho.
Dalam hal efisiensi bahan bakar, Hilux Rangga menawarkan konsumsi BBM yang bervariasi tergantung pada sistem penggerak rodanya. Umumnya, Hilux Rangga mampu menempuh jarak antara 10,9 km/liter hingga 11,5 km/liter.
Selain itu, Hilux Rangga dilengkapi dengan kapasitas tangki bahan bakar yang cukup besar, yaitu 80 liter. Dengan kapasitas tangki ini, kendaraan ini bisa menempuh jarak yang lebih jauh tanpa perlu sering-sering mengisi bahan bakar.
Di sisi lain, Suzuki Carry menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik, terutama dengan model terbaru yaitu Suzuki New Carry Pick Up. Berdasarkan klaim dari PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), New Carry Pick Up mampu berjalan hingga 14,49 km/liter, lho.
Angka ini didapatkan setelah perbandingan dengan Suzuki Mega Carry yang memiliki efisiensi sekitar 12,6 km/liter. Hal ini menandakan bahwa New Carry Pick Up lebih irit sekitar 15 persen dibandingkan dengan model sebelumnya.
Namun, kapasitas tangki bahan bakar Suzuki Carry lebih kecil dibandingkan Hilux Rangga, yaitu 43 liter. Meskipun memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi, kapasitas tangki yang lebih kecil berarti pengguna perlu mengisi bahan bakar lebih sering jika dibandingkan dengan Hilux Rangga.
Dalam perbandingan kapasitas kargo dan daya angkut antara Toyota Hilux Rangga dan Suzuki Carry, terdapat beberapa perbedaan mencolok yang perlu diperhatikan. Suzuki Carry Pick-Up menawarkan kapasitas angkut hingga 1 ton dengan ukuran bak yang luas, yaitu 2.505 mm x 1.745 mm x 425 mm. Dengan kapasitas dan daya angkut tersebut, memungkinkan untuk menampung muatan berat seperti logistik usaha atau hewan qurban.
Di sisi lain, Toyota Hilux Rangga belum memiliki spesifikasi resmi di Indonesia. Namun, berdasarkan spesifikasi kembaran Toyota Hilux Rangga di Thailand, ukuran dek Toyota Hilux Rangga adalah panjang 2.647 mm, lebar 1.711 mm, dan tinggi 327 mm.
Tak hanya itu, mobil angkut Toyota Hilux Rangga memiliki kapasitas kargo yang besar hingga 1,2 ton. Selain itu, Toyota Hilux Rangga dilengkapi dengan akses bukaan bak di ketiga sisi, yang mempermudah proses pengangkutan.
Toyota Hilux Rangga adalah pickup truck yang dirancang dengan dimensi yang lebih besar dibandingkan dengan Suzuki Carry. Panjang 5.300 mm dan wheelbase 2.750 mm memberikan Hilux Rangga ruang kabin yang lebih luas dan area bak yang lebih besar.
Selain itu, Toyota Hilux Rangga juga memiliki lebar 1.785 mm yang dapat menambah stabilitas kendaraan. Terutama ketika membawa beban berat atau beroperasi di medan yang menantang.
Nah, untuk rival Hilux Rangga, yakni Suzuki Carry punya keunggulan dalam hal manuverabilitas di area yang sempit dan jalan perkotaan. Hal ini karena Suzuki Carry tampil lebih kompak dengan panjang 4.195 mm, lebar 1.765 mm dan wheelbase 2.207 mm.
Dalam membandingkan kenyamanan interior Toyota Hilux Rangga dan Suzuki Carry, terdapat beberapa perbedaan signifikan yang patut diperhatikan. Toyota Hilux Rangga dirancang dengan fokus pada fungsionalitas dengan dashboard ruang penyimpanan cukup luas, termasuk cup holder di konsol tengah dan laci kecil di door trim untuk dokumen.
Terdapat pula sun visor besar yang berguna untuk menghalau silau matahari sekaligus tempat menyimpan dokumen. Jok Hilux Rangga dibungkus dengan bahan kulit sintetis, yang mudah dibersihkan dan ideal untuk penggunaan komersial. Namun, pengaturannya terbatas pada maju mundur tanpa opsi reclining atau headrest.
Panel instrumennya menggunakan desain analog sederhana dengan head unit single DIN, dan pengaturan spion serta kaca samping masih manual. Sementara itu, sistem AC tidak dilengkapi dengan pengaturan suhu.
Sebaliknya, Suzuki Carry menawarkan desain interior yang lebih modern dan fungsional. Dashboard-nya menyediakan sedikitnya enam tempat penyimpanan pada tipe dengan power steering dan AC, atau 10 tempat penyimpanan pada versi facelift tanpa AC dan power steering. Suzuki Carry juga memiliki tiga kursi di kabin, Sehingga meningkatkan fleksibilitas lebih dalam hal kapasitas penumpang walau material jok masih menggunakan bahan yang sama dengan Toyota Hilux Rangga, yakni kulit sintetis.
Nah, itulah ulasan lengkap dari IDN Times terkait perbandingan Toyota Hilux Rangga VS Suzuki Carry. Kalau kamu tertarik dengan informasi seputar otomotif lainnya, simak terus IDN Times, ya.
Penulis: Muhammad Raffash Putra Wibiksana