4 Penyebab Rantai Motor Cepat Kendur Meski Sering Disetel

Rantai yang sudah lama digunakan ternyata bisa mengalami keausan pada bagian pin, bushing, dan komponen penghubung lainnya, sehingga jarak antar bagiannya jadi secara perlahan berubah. Perubahan tersebut bisa membuat rantai menjadi lebih panjang jika dibandingkan kondisi awal, meski secara fisik pertambahannya mungkin tidak langsung terlihat.

Rantai yang aus biasanya turut menunjukkan gejala lain, seperti suara yang kasar, gerakan yang tidak halus, atau adanya bagian rantai yang memiliki tingkat kelonggaran berbeda pada saat rodanya diputar. Penyetelan hanya dapat mengatur posisi roda untuk mengurangi kelonggaran, namun tidak bisa mengembalikan kondisi komponen rantai yang sudah mengalami keausan.

Sproket depan dan belakang bekerja bersama rantai untuk meluruskan tenaga mesin ke roda belakang, sehingga kondisinya bisa sangat mempengaruhi sistem penggerak. Gigi sproket yang sudah haus juga bisa berubah bentuk dan tidak lagi mencengkram rantai secara optimal, sehingga kerja rantai pun menjadi kurang stabil ketika motor digunakan.

Sproket yang aus turut memiliki bentuk gigi yang terlihat lebih runcing dan tidak merata jika dibandingkan dengan kondisi normal. Jika hanya rantai yang diganti, sementara sproketnya tetap menggunakan komponen yang sudah sangat aus, maka rantai baru pun bisa mengalami keausan yang jauh lebih cepat.

Penyetelan rantai yang kurang tepat ternyata bisa membuat kelonggaran rapi tidak sesuai dengan spesifikasi yang dianjurkan oleh pihak pabrikan. Rantai yang terlalu kencang justru bisa memberikan beban berlebih pada rantai, sproket, bantalan, dan komponen terkait, sedangkan rantai yang terlalu kendur bisa lebih mudah bergerak dan menghasilkan hentakan.

Bukan hanya tingkat kekencangan namun posisi roda belakang juga harus diperhatikan setelah penyetelan dilakukan. Jika posisi roda tidak sejajar karena penyetelan sisi kiri dan kanan berbeda, maka rantai bisa bekerja dengan sudut yang tidak ideal dan lebih cepat mengalami keausan.

Rantai yang jarang dibersihkan dan dilumasi ternyata bisa mengalami gesekan yang jauh lebih besar akibat paparan debu pasir, air, dan kotoran yang menempel pada mukanya. Gesekan tersebut ternyata bisa mempercepat resiko keausan pada bagian-bagian rantai, sehingga kelonggarannya pun bertambah lebih cepat walau penyetelan sudah dilakukan secara rutin.

Gunakan pelumas rantai yang sesuai dan lakukan pembersihan secara berkala terutama setelah motor digunakan melewati kondisi jalanan yang berdebu dan basah. Hindari menggunakan bahan pembersih atau pelumas yang tidak sesuai karena bisa mempengaruhi komponen rantai dan membuat kotorannya menjadi lebih mudah menempel.

Rantai motor yang cepat kendur walau sering disetel sebetulnya bisa menjadi tanda adanya keausan atau masalah pada sistem penggerak. Lakukan pemeriksaan secara menyeluruh pada bagian rantai dan komponen lain yang ada di sekitarnya agar sumber masalah dapat diketahui dengan lebih cepat. Jangan hanya terus mengencangkan rantai karena penyetelan berulang tanpa pemeriksaan hanya akan membuat kerusakannya semakin sulit ditangani.