5 Bahaya Standar Samping pada Motor, Jangan Sering-sering, ya!

unsplash/Raphael Rychetsky

Saat memarkirkan dengan menggunakan standar samping, motor akan lebih condong ke arah kiri. Hal ini tentu bakal memakan ruang karena volume motor jadi melebar. Berbeda ketika menggunakan standar tengah, motor akan jauh lebih ramping dan hemat tempat.

Unsplash/Bernard Hermant

Ini juga bahaya berikutnya yang akan kamu alami saat memilih standar samping. Ketika kamu memarkirkan motor di tempat yang gak rata dengan standar samping, ada potensi motormu bakal jatuh, lho.

Pasalnya, motormu dalam kondisi yang gak seimbang. Beda halnya ketika memarkirkan dengan standar tengah, posisi motormu akan lebih kokoh dan gak gampang jatuh.

unsplash/Evan Krause

Ketika memarkir dengan standar samping, motormu akan bertumpu ke ban motor. Hal ini yang bikin roda motor jadi cepat gundul. Biaya penggantian ban luar juga gak bisa dibilang murah, lho. Jadi, jangan sering-sering melakukannya, ya, kalau gak mau ban motormu lekas aus.

unsplash/Clay Banks

Gak hanya roda motor saja yang akan cepat gundul, ternyata ada bahaya lain yang akan mengintai, lho. Standar samping akan membuat bobot motor lebih berat ke kiri. Nah, jika dilakukan dalam jangka waktu yang lama, hal ini akan berpengaruh pada kerusakan sok kiri karena beban motor kiri yang lebih berat.

Unsplash/Kenny Luo

Bersyukurlah kamu kalau motormu sudah memiliki sistem side stand switch sehingga motormu gak akan menyala saat kamu lupa menaikkan standar sampingnya. Nah, kalau buat kamu yang punya motor tanpa fitur ini, wajib waspada, ya. Jangan sampai lupa menaikkan standar samping sebelum menyalakan mesin motor.

Standar samping yang lupa dinaikkan ini bakal sangat berbahaya. Ketika kamu akan berbelok ke kiri, standar samping bisa menyerempet aspal atau batu dan membuatmu jatuh.

Gimana, sekarang sudah tahu bahaya standar samping, kan? Masih sering melakukannya, gak, nih?