6 Hal Baru di Vespa Sprint 180, Bukan Cuma Mesinnya

Perubahan paling utama pada Vespa Sprint terbaru ada di sektor dapur pacu. Kini skuter tersebut menggunakan mesin baru berkapasitas 180 cc yang menggantikan mesin 150 cc pada model sebelumnya.

Peningkatan kapasitas mesin ini berdampak langsung pada performa. Berdasarkan data yang dipaparkan saat peluncuran, tenaga mesin naik hingga 24 persen dibanding generasi sebelumnya. Saat digunakan berkendara, akselerasinya terasa lebih spontan, terutama ketika motor diajak berlari dari kecepatan rendah hingga menengah.

Kenaikan performa tidak hanya terlihat dari angka di atas kertas. Saat dijajal langsung, karakter mesin baru Vespa Sprint 180 terasa lebih responsif ketika membuka putaran gas.

Respons tersebut membuat motor lebih mudah digunakan untuk menyalip kendaraan lain maupun berakselerasi saat kondisi lalu lintas mulai lengang. Tarikan terasa lebih bertenaga, tetapi tetap halus sehingga nyaman digunakan untuk mobilitas harian maupun perjalanan yang lebih jauh.

Selain mesin, Vespa juga memberikan sentuhan baru pada panel instrumen. Desain speedometer kini tampil lebih modern dengan layar digital berwarna yang menyajikan informasi kendaraan secara lebih lengkap.

Tampilan interface atau antarmuka juga terlihat lebih segar dan mudah dibaca. Perubahan ini membuat area kokpit terasa lebih premium sekaligus memberikan pengalaman berkendara yang lebih praktis bagi pengendara.

Panel instrumen baru tidak hanya menawarkan tampilan yang lebih menarik. Berbagai informasi penting kendaraan kini tersaji dengan format yang lebih jelas sehingga memudahkan pengendara memantau kondisi motor selama perjalanan.

Mulai dari data perjalanan hingga berbagai indikator kendaraan dapat diakses secara lebih praktis. Kehadiran panel instrumen baru ini menjadi salah satu pembaruan yang paling mencolok dibanding Vespa Sprint generasi sebelumnya.

Meski mendapat banyak pembaruan, Vespa tidak mengubah karakter dasar Sprint yang selama ini menjadi daya tarik utamanya. Desain bodi yang ramping, lampu depan berbentuk persegi khas Sprint, serta nuansa sporty tetap dipertahankan.

Kombinasi desain ikonik dengan mesin yang lebih bertenaga membuat Vespa Sprint 180 menawarkan paket yang lebih lengkap. Pengguna tetap mendapatkan tampilan khas Sprint, tetapi dengan performa dan teknologi yang sudah mengalami peningkatan.

Di balik peningkatan performanya, Vespa Sprint 180 juga menawarkan spesifikasi yang cukup mumpuni di kelas skuter premium. Berdasarkan data resmi Vespa Indonesia, motor ini mengusung mesin i-get satu silinder 4 langkah 3 katup berkapasitas 174,1 cc dengan sistem injeksi elektronik. Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 14,75 dk pada 8.250 rpm dan torsi puncak 13,7 Nm pada 6.500 rpm.

Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi CVT otomatis. Untuk menunjang kenyamanan, Vespa mempertahankan suspensi depan lengan tunggal khas Vespa dan suspensi belakang yang memiliki empat tingkat pengaturan.

Sementara sistem pengereman menggunakan cakram 220 mm dengan ABS di roda depan serta rem tromol di roda belakang.

Dari sisi dimensi, Vespa Sprint 180 memiliki panjang 1.870 mm, lebar 735 mm, jarak sumbu roda 1.340 mm, tinggi jok 790 mm, dan tangki bahan bakar berkapasitas 7,5 liter.