Apa Saja yang Baru dari Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid?

Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid menggunakan mesin baru jika dibandingkan dengan Yamaha GEAR 125. Mesinnya sama seperti Fazzio yang berkapasitas 124,86cc berteknologi Blue Core Hybrid. Tenaga maksimumnya 6,2kW di 6500rpm dan torsi maksimumnya 10,6Nm di 4500rpm.

Mesin hybrid Yamaha ini berbeda dengan mesin hybrid biasanya. Sistem hybrid ini memaksimalkan fungsi Smart Motor Generator atau SMG yang akan memberikan tambahan tenaga selama tiga detik dari kondisi motor diam saat berakselerasi. Tidak ada baterai lithium tambahan seperti mesin hybrid kebanyakan.

Kapasitas tangki bahan bakar Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid mengalami peningkatan. Sebelumnya, Yamaha GEAR hanya berkapasitas 4,2 liter, sedangkan Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid ini memiliki kapasitas tangki 5,1 liter. Kapasitas ini malah lebih besar dibandingkan Yamaha Lexi 155 yang hanya 4,2 liter saja.

Di sektor fungsionalitas, Yamaha GEAR 125 punya bagasi berkapasitas 10,1 liter saja yang tidak muat helm. Bagasi dari Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid mengalami peningkatan menjadi 18,6 liter. Karena bertambah banyak, bagasinya muat helm half face dengan sedikit sisa ruang yang masih muat jas hujan atau sarung tangan. 

Yang paling unik dari Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid ini adalah behelnya. Biasanya pegangan jok belakang atau biasa disebut behel punya desain seperti huruf C. Behel bawaan pabrik hanya berfungsi sebagai alat pegangan ketika boncengan atau memindahkan motor.

Berbeda dengan Yamaha Gear Ultima yang desain behelnya lebar. Pengguna yang ingin menambahkan box di belakang tidak perlu menambahkan atau mengubah behel lagi. Pasalnya, behel yang berbahan besi ini sudah siap dipasangi box untuk dipakai touring atau perjalanan jauh.

Yamaha memasukkan fitur konektivitas smartphone dengan motor di Yamaha Gear Ultima ini. Fitur tersebut adalah Y-Connect yang hanya ada di varian Hybrid S. Pengguna dapat mengecek kondisi motor, lokasi parkir, notifikasi seperti pesan atau telepon dan lain sebagainya.

Kemudian, yang hanya ada di varian S adalah speedometer digital, karena di varian standar masih analog biasa. Fiturnya cukup lengkap, ada indikator baterai, odo, trip, jam digital, penunjuk kecepatan, indikator assist, indikator sisa bahan bakar, dan indikator fitur Y-Connect. Di bagian luar, seperti biasa hanya ada indikator check engine, lampu sein, lampu jauh, dan engine start stop.

Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid menggunakan rangka underbone, sama seperti Yamaha GEAR 125. Suspensi depannya menggunakan teleskopik dan belakangnya menggunakan unit swing. Di sektor pengereman, rem depan menggunakan cakram dan rem belakang tromol. 

Perbedaan ada di bagian pelek dan ban. Sebelumnya, Yamaha GEAR 125 menggunakan ban depan berukuran 80/80 dan ban belakang 100/70 yang sama-sama ring 14. Di Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid ini, ban depan dan belakang sama-sama menggunakan ukuran 110/70 ring 12.

Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid varian standar dijual Rp19,990 juta dan varian Hybrid S dijual Rp21,5 juta. Yamaha tidak menghilangkan fitur fungsional yang sudah ada di GEAR 125 sebelumnya seperti dua buah hook di depan, ruang kaki yang lega, soket pengisi daya model lighter, dan lampu hazard serta answer back system yang hanya tersedia di varian S. Sayangnya, belum ada varian dengan smartkey yang lebih praktis dan aman.