Sasis Motor Berkarat atau Silikat? Ini Cara Membedakannya

Jakarta, IDN Times - Isu rangka motor berkarat, keropos, hingga patah kini tengah ramai diperbincangkan di media sosial. Penyebabnya ada beberapa pemilik motor Honda yang mengaku rangka motor mereka berkarat dan bahkan ada yang patah, padahal motor tersebut masih tergolong baru.   

Motor-motor yang diisukan mengalami karat pada sasis adalah Honda BeAT dan Honda BeAT Street, Scoopy, Genio, dan Vario 160 keluaran mulai 2019. Nah, kalau kamu memiliki salah satu dari motor tersebut, berikut cara mengecek apakah sasis motormu berkarat atau sekadar silikat. 

FYI, silikat adalah lapisan untuk las-lasan yang sering berwarna kuning atau cokelat. Lapisan ini kerap disamakan dengan karat. 

Berikuat cara memastikan karat atau silikat: 

Pertama, siapkan dulu tisue. Setelah itu cek rangka motormu. Bersihkan rangka tersebut jika kotor. Jika ada bercak-bercak cokelat pada rangka, kamu bisa menggosoknya dengan tisue. 

"Bersihin dulu supaya debunya hilang, tunggu kering, lalu elap pakai tisue kering. Kalau karat, begitu dilap pasti ada serbuknya di tisu," demikian keterangan yang diunggah dalam akun Instagram @welovehonda_id, Rabu (23/8/2023).

Akun tersebut menyebutkan warna cokelat atau kuning pada rangka belum tentu karat, tapi bisa jadi silikat. Kamu bisa menggosok bercak tersebut dengan tisue, jika tidak meninggalkan bercak cokelat pada tisue, berarti itu silikat.  

Baca Juga: Ini Daftar Motor Honda yang Pakai Rangka eSAF, Coba Cek Motormu!