Yamaha Klaim Rangka Motornya Lebih Tebal
Proses perakitan NMAX di pabrik YIMM (dok. YIMM)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - Setelah ramai kasus motor matic yang mengalami rangka karatan hingga keropos, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing menyampaikan kalau kualitas motor yang diproduksinya tidak perlu diragukan. Hal itu dibuktikan dengan tidak adanya laporan masalah pada rangka motor yang diterima oleh YIMM hingga sekarang.
"Saya ingin sampaikan, secara kualitas, Yamaha bicara NMAX dari 2016 sampai sekarang enggak pernah dapat klaim seperti itu (rangka bermasalah). Kami juga ekspor CKD dan CBU ke banyak negara, termasuk Eropa dan Asia. Semua tidak ada keluhan tentang frame," ujar President Director & CEO YIMM, Dyonisius Beti, saat ditemui di Jakarta Timur beberapa waktu lalu.
1. Rangka motor Yamaha lebih tebal
Rangka motor Yamaha (dok. YIMM)Beti juga yakin kalau rangka motor Yamaha relatif lebih tebal dibandingkan dengan pabrikan lainnya.
"Pemilihan bahan (rangka) kami relatif lebih tebal. Setahu saya, dua kali lipat dibandingkan yang lain. Ketebalan (rangka) mempengaruhi kemampuan menahan karat," ujar Beti.
Baca Juga: Yamaha Indonesia Jelaskan Alasan Rangka Motornya Tahan Karat
2. Ketebalan rangka Yamaha NMAX
Editor’s picks
Yamaha pamerkan drainase rangka motornya (IDN Times/Fadhliansah)Pada kesempatan yang sama, IDN Times juga sempat melihat langsung proses produksi rangka motor Yamaha di pabrik kawasan Pulo Gadung, Jakarta Timur. Contohnya, rangka Yamaha NMAX, yang menggunakan model tubular membulat dengan ketebalan 2,4 mm.
Pengecatan rangka ini dilakukan dengan model celup, dan pada bagian dalamnya juga dilapisi cat dengan tebal 22 mikron.
3. Sistem drainase pada rangka
Pengujian rangka motor Yamaha (IDN Times/Fadhliansyah)Beti juga menyampaikan salah satu penyebab karat adalah sistem drainase atau pembuangan air yang ada pada rangka.
"Sistem drainase, dalam desain sangat menentukan, kalau banyak tampung air maka lebih rawan (karat)," ujar Beti.
Yamaha juga sempat menunjukkan bagaimana sistem drainase pada rangka Yamaha NMAX. Sebanyak 250 ml air dimasukkan dari rangka bagian belakang, dan jumlah air yang sama keluar melalui lubang-lubang pada bagian bawah.
Baca Juga: Yamaha Klaim Tak Ada Masalah pada Rangka Motornya
Topik:
Berita Terkini Lainnya
