Jakarta, IDN Times - Di kelas skutik bongsor, Honda PCX dan Yamaha NMAX menjadi duo terfavorit di Indonesia. Keduanya tampil dengan fitur kekinian hingga eksterior elegan yang bikin kelihatan keren.
Gak heran bila banyak konsumen yang galau hendak memilih salah satu di antara keduanya. Sebagai pertimbangan, coba simaklah kelebihan dan kekurangan atau perbandingan NMAX dan PCX pada ulasan berikut. Setelahnya, kamu bisa tentukan mana yang hendak dibeli.
Honda PCX hadir dengan ukuran presisi yakni 1.936 mm x 742 mm x 1108 mm dengan jarak sumbu 1.313 mm. Tambahan garis pada eksteriornya memberi kesan dinamis dan elegan.
Baik pada bagian depan dan belakang, Honda PCX dipasangi lampu LED. Adapun bodinya didesain dengan posisi duduk ternyaman agar pengendara gak cepat merasa pegal.
Sementara itu, dari segi dimensi, Yamaha NMAX tampil didesain lebih kecil dengan ukuran sedikit tinggi, tepatnya 1.935 mm x 740 mm x 1.160 mm. Desainnya dinamis, tetapi gak kalah gahar dari kompetitornya.
Membicarakan mesin, Honda PCX dibekali mesin berkubikasi 160 cc empat langkah aka 4-valve dan e-SP+. Dengan begitu, skutik Honda ini tampil dengan tenaga maksimal 11,8 kW pada 85.000 rpm serta torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm.
Honda PCX pun bisa melaju hingga 115 km/jam. Namun, klaimnya, roda dua ini juga mampu berakselerasi dari diam ke kecepatan 60 km/jam dalam waktu 5,92 seken saja, lho.
Adapun Yamaha NMAX menggunakan mesin 155 cc. Mesin ini bisa menghasilkan tenaga maksimum 11,3 KW pada 8.000 rpm dengan torsi maksimum 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Meski ukuran cc-nya lebih kecil dibanding Honda PCX, tetapi Yamaha NMAX didesain dengan kecepatan lebih unggul, 117 km/ jam. Sayangnya, lagi-lagi akselerasinya masih kalah, sebab Yamaha NMAX membutuhkan sekitar 20 seken untuk sampai di kecepatan 100 km/jam dari kondisi diam.
Kelebihan dan kekurangan PCX dan NMAX lainnya yang bisa jadi pertimbangan adalah fitur. Pada Honda PCX telah tersedia digital panel meter yang memuat informasi cukup lengkap. Beberapa di antaranya idling stop indicator, oil change indicator, HSTC indicator, battery indicator, hingga trip meter.
Bukan cuma itu, skutik bongsor itu pun disemati fuel cosumption indicator dan jam digital, lho. Ada juga suspensi teleskopik pada bagian depan serta suspensi ganda pada bagian belakang. Agar makin menarik, hadir pula sistem pengeraman memakai cakram hidrolik, triple pots hydraulic, dan combined brake system.
Di samping itu, Yamaha NMAX gak mungkin tinggal diam. Pasalnya, skutik ini dibekali pun dilengkapi teknologi canggih, Connected. Fitur tersebut dapat menampilkan kondisi motor dari layar smartphone, lho.
Pada sisi keamanan, tersedia sistem ABSatau Anti-lock Braking System dual channel yang didukung fitur TCS atau Traction Control System. Gak ketinggal fitur SSS atau Stop Start System yang berfungsi mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti.
Terakhir dan yang paling penting adalah membandingan harga antara Honda PCX dan Yamaha NMAX. Dilansir situs resmi Honda, Honda PCX dibanderol dengan harga berikut:
Sementara itu, Yamaha NMAX ditawarkan dengan harga bawah yang sedikit lebih murah. Adapun rinciannya bisa dilihat pada daftar berikut:
Nah, itulah beberapa kelebihan dan kekurangan atau perbandingan NMAX dan PCX yang bisa dijadikan bahan pertimbangan. Jadi, bukan harganya saja, mengingat fitur hingga mesin yang diusung pun punya keistimewaan tersendiri. Untuk info automotif lainnya, silakan cek IDN Times.