Selain Kencang, Ini yang Bikin NMAX “TURBO” Jadi Skutik Raja Touring

Skill MAXimal juga membantu NMAX "TURBO" dalam berbagai perjalanan, tak terkecuali touring.

Ada kalanya jalanan berubah secara tiba-tiba ketika touring MTBN 2026. Contohnya trek perkotaan yang awalnya lurus tiba-tiba berubah menjadi tanjakan ekstrem. Namun, hal tersebut bukan masalah bagi NMAX “TURBO”. Justru, jalanan yang makin galak bikin taring NMAX “TURBO” tambah tajam berkat dua mode berkendara yang hadir lewat teknologi YECVT.

Ketika masih berada di jalanan kota yang rata kamu bisa menggunakan T-Mode. Saat masuk ke jalanan yang ekstrem seperti tanjakan atau mulai touring barulah nyalakan S-Mode agar akselerasi makin garang. Kamu juga bisa mengubah akselerasi lewat tombol Y-Shift di bagian kiri setang. Tersedia tiga pilihan akselerasi, yaitu low, medium, dan high, membuat sensasi berkendara mirip dengan motor gigi.

Performa NMAX “TURBO” juga menonjol saat melewati tanjakan curam. Dengan mengatur akselerasi lewat tombol Y-Shift, NMAX “TURBO” bisa memberikan tenaga maksimal di tanjakan, bahkan mampu menyalip kendaraan lain. Motor jadi anti ngempos, kecepatannya tetap maksimal, sensasi berkendara makin nyaman.

Gak cuma di tanjakan, NMAX “TURBO” juga memberikan performa MAXimal di kecepatan tinggi. Berkat suspensi kelas atas, jok empuk, dan setang yang stabil kamu bisa tetap nyaman duduk di atas motor. Jalan berdebu di kala touring juga bukan hambatan karena pengendara terlindungi oleh windscreen yang lebar.

Salah satu kisah touring NMAX “TURBO” dimulai dari event MAXi Tour Boemi Nusantara (MTBN) 2026. Di event touring tersebut NMAX “TURBO” (dan MAXi Yamaha lain) menjelajahi 6 pulau besar di Nusantara, yaitu Sumatera, Jawa, Bali, Lombok, Kalimantan, dan Sulawesi. NMAX “TURBO” juga berhasil menempuh jarak sejauh 3.300 kilometer, melewati 36 kota, berhasil menembus 9 etape yang sudah ditentukan, dan memperkuat predikatnya sebagai sang raja touring.

Kesembilan etape yang ditempuh dimulai dari Sumatra Utara, tepatnya di Danau Toba. Kemudian berlanjut ke Bengkulu, Lampung Selatan, Provinsi Jawa Barat, Pacitan, Bali, Lombok, Kalimantan, hingga tujuan terakhirnya adalah Tana Toraja di Sulawesi. Selama melewati 9 etape rombongan juga turut mengulik budaya lokal, terjun langsung ke masyarakat, dan menjelajahi berbagai ikon wisata. Hal tersebut menjadi kontribusi Yamaha untuk memperkenalkan budaya hingga memajukan wisata lokal.

MTBN 2026 membuktikan bahwa NMAX “TURBO” adalah skutik terbaik untuk perjalanan jauh. Sebab, skutik premium berhasil melewati berbagai medan dan mampu menyelesaikan banyak rintangan mulai dari tanjakan curam, trek ekstrem, jalanan berbatu dan bergelombang, hutan belantara, area pesisir yang berpasir, sampai jalan berliku khas perbukitan. Semua rintangan tersebut juga menguji NMAX “TURBO” ke titik tertingginya, entah itu soal akselerasi, pengeraman, hingga tenaga.

Perpaduan antara kecepatan, kenyamanan, akselerasi yang responsif, dan kemampuannya untuk beradaptasi dengan berbagai medan membuat NMAX “TURBO” sangat pantas disebut sebagai touring sejati. Touring sejauh ribuan kilometer sekali pun bisa bisa diatasi dengan mudah oleh NMAX “TURBO”. NMAX “TURBO” juga pantas menyandang gelar sebagai salah satu skutik paling nyaman untuk touring. Alhasil, nama “TURBO” yang disematkan bukan sekadar titel belaka, melainkan sebuah bukti dari kualitas dan ketangguhan yang dimiliki oleh skutik touring tersebut.

NMAX “TURBO” sebagai skutik raja touring sejati mencerminkan skill MAXimal tiada tanding. Berkat performanya di MTBN 2026 NMAX “TURBO” menjadi salah satu skutik paling worth it di tahun ini. NMAX “TURBO” juga bukan sekadar motor matic untuk touring atau motor matic jarak jauh yang punya banyak fitur. Sebaliknya, NMAX “TURBO” adalah salah satu skutik untuk touring jarak jauh terbaik yang bisa memberikan pengalaman paling memuaskan.

Gimana, makin tertarik dengan NMAX “TURBO”? Atau kamu masih mau mempertimbangkan MAXi Yamaha lainnya, mungkin informasi berikut bisa membantumu.

Jadi, mau pilih motor yang mana untuk hobi touring-mu? (WEB)