Penyebab Badan Pegal Usai Naik Motor, Padahal Jarak Dekat

Alasan paling mendasar dari munculnya rasa pegal yang menyiksa meski hanya menyetir sebentar adalah postur tubuh yang sama sekali tidak ideal. Sebagian besar orang sering kali tidak menyadari bahwa mereka memiliki kebiasaan duduk terlalu membungkuk saat berada di atas jok sepeda motor kesayangannya. Selain itu, ada kecenderungan refleks untuk bertumpu dengan keras pada pergelangan tangan dan lengan saat memegang stang kemudi demi menjaga keseimbangan kendaraan.

Posisi menahan beban yang sangat salah ini membuat kelompok otot di area punggung, leher, dan bahu dipaksa bekerja melampaui kapasitas normalnya. Karena posisi ini dipertahankan secara statis tanpa ada pergerakan rileks, sirkulasi aliran darah di sekitar area otot tersebut menjadi tersendat dan terhambat. Akibatnya, begitu pengendara turun dari kendaraannya dan mulai melangkah, seluruh area tubuh bagian atas akan langsung terasa kaku dan memunculkan rasa nyeri.

Selain karena kelalaian faktor manusia, elemen mekanis dari kendaraan dan kondisi infrastruktur jalan raya turut memberikan kontribusi nyata terhadap kelelahan fisik. Setiap mesin pembakaran sepeda motor yang menyala pasti menghasilkan getaran mikro dengan frekuensi tertentu yang terus merambat naik melalui rangka besi kendaraan. Getaran halus yang menjalar melewati pijakan kaki, jok, hingga stang kemudi ini akan langsung diserap oleh seluruh jaringan tubuh manusia secara terus-menerus.

Meskipun terkesan sangat sepele, getaran mikro yang konstan ini secara diam-diam memaksa sistem saraf dan otot rangka berkontraksi demi mempertahankan keseimbangan. Beban kerja otot ini akan semakin diperparah ketika ban depan harus menghantam permukaan aspal yang bergelombang, berlubang, ataupun polisi tidur yang tinggi. Tekanan kejut vertikal dari guncangan keras tersebut akan langsung menghantam tulang belakang bagian bawah sehingga menyebabkan area pinggang terasa seperti mati rasa.

Faktor terakhir yang sangat sering luput dari perhatian adalah pemilihan jenis perlengkapan keselamatan yang justru berbalik merugikan tingkat kenyamanan fisik pengendara. Memakai pelindung kepala dengan ukuran yang kurang pas dan bobot yang terlalu berat adalah mimpi buruk bagi otot leher yang menopangnya. Leher manusia harus menahan gaya dorong angin kencang dari depan sekaligus menahan bobot benda keras yang menekan ke bawah sehingga memicu ketegangan hebat.

Kondisi yang sangat tidak nyaman ini akan semakin bertambah parah jika pengendara mengenakan jaket penahan angin yang terlalu ketat di bagian dada. Celana berbahan tebal yang terlalu pas di kaki juga akan membatasi keluwesan sendi panggul dan lutut saat merespons pergerakan mendadak dari motor. Ikatan pakaian yang terlalu kuat ini pada akhirnya akan mencekik sirkulasi peredaran darah, sehingga wajar saja jika tubuh terasa remuk redam walau jaraknya dekat.