Boeing 737 MAX Pulang ke AS, Korban Perang Tarif Trump

Perang tarif antara AS dan China memanas sejak Trump mengumumkan tarif 145 persen pada impor China pada Selasa (2/4). Sebagai respons, Beijing memberlakukan tarif balasan 125 persen pada produk AS, termasuk komponen pesawat.

Ketegangan meningkat ketika Trump mengancam tarif hingga 245 persen pada Selasa (15/4), mendorong China memperketat pembatasan, termasuk menghentikan pengiriman pesawat Boeing. Boeing, yang telah menghadapi pembekuan impor 737 MAX selama hampir lima tahun di China, kini terjebak dalam situasi sulit.

“Kebijakan tarif ini telah menciptakan kekacauan di industri penerbangan global,” kata Ken Quinn, mantan penasihat umum Federal Aviation Administration, dilansir dari Washington Post.

Fasilitas penyelesaian Boeing di Zhoushan, yang dibuka pada 2018 untuk melayani pasar China, kini menghadapi gangguan signifikan karena pesawat yang siap dikirim terpaksa kembali ke AS.

Pesawat yang kembali ke Seattle menempuh perjalanan 8 ribu kilometer dengan singgah di Guam dan Hawaii untuk pengisian bahan bakar. Tiga pesawat 737 MAX lainnya, yang tiba di Zhoushan sejak Maret 2025, juga dilaporkan menunggu nasib serupa, menandakan gangguan besar pada rantai pasok Boeing.

Boeing menghadapi tekanan besar akibat pembatasan China, yang merupakan pasar penerbangan dengan pertumbuhan tercepat di dunia. Menurut laporan Bloomberg, China memerintahkan maskapai untuk tidak hanya menghentikan pengiriman pesawat, tetapi juga pembelian suku cadang dari pemasok AS.

Langkah ini mengancam pendapatan Boeing, yang mengandalkan China untuk sekitar 6 persen dari total pengiriman pesawat pada 2025-2028. Namun, beberapa analis meragukan dampak jangka panjang.

“Boeing memiliki backlog pesanan sebanyak 5 ribu pesawat, dan pesanan dari China hanya 130 unit,” kata analis Bank of America, dikutip dari Los Angeles Times.

Mereka menyarankan Boeing dapat mengalihkan pesawat ke pasar lain seperti India. Meski begitu, kerugian jangka pendek tetap signifikan, terutama dengan meningkatnya biaya operasional akibat tarif.

Perang tarif ini tidak hanya memengaruhi Boeing, tetapi juga mengguncang ekonomi global. Menurut CNN Business, pertumbuhan perdagangan global yang diproyeksikan sebesar 2,7 persen tahun ini kini diperkirakan menyusut 0,2 persen akibat kebijakan tarif Trump. Ketidakpastian ini telah mendorong perusahaan multinasional seperti Nvidia dan Boeing kehilangan miliaran dolar pendapatan.

Di sisi lain, China tampaknya lebih siap menghadapi perang dagang kali ini. China telah belajar dari pengalaman sebelumnya pada 2017 dan kini menggunakan impor sebagai senjata strategis. Pembatasan ekspor mineral langka dan penghentian pengiriman Boeing menunjukkan pendekatan yang lebih agresif dari Beijing.

Dengan pasar saham global yang merosot dan harga konsumen yang diperkirakan naik, tekanan untuk menyelesaikan konflik meningkat. Namun, hingga kini, tidak ada tanda-tanda de-eskalasi yang jelas, meninggalkan Boeing dan industri penerbangan dalam ketidakpastian.