KCI Impor KRL dari China, Tiba di Indonesia Awal 2025

Setelah tiba di Indonesia, KRL impor itu akan diuji coba oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan (Kemenhub).

Targetnya, pada bulan ke-16 atau sekitar Mei 2025, tiga rangkaian itu sudah bisa beroperasi.

“Targetnya itu adalah lulus uji dulu 4 ribu kilometer (km). Tapi targetnya dari 15 atau di bulan 16 sudah bisa melayani penumpang, jadi ada sertifikasi dari DJKA,” ujar Anne.

Anne mengatakan, KRL yang diproduksi CRRC Qingdao Sifang memenuhi spesifikasi teknis yang dibutuhkan. Selain itu, harganya juga lebih murah dibandingkan KRL produksi perusahaan Jepang, J-TREC, dan juga dua perusahaan Korea Selatan (Korsel), yakni Wojin dan Dawonsys yang menjadi pertimbangan.

“Ada spesifikasi teknis yang sangat mendekati ya dari CRRC. Karena dia memang produksi benar-benar sesuai kebutuhan kita. Kalau yang dari Korea, mayoritas mereka masih menggunakan alumunium. Kalau kita kan sudah stainless steel. Dan dari harga juga sangat kompetitif ya antara tiga negara ini,” ucap Anne.

Secara keseluruhan, KCI sudah meneken kontrak untuk pengadaan impor KRL baru dengan China, pengadaan 16 rangkaian kereta baru dari PT INKA, dan pengadaan 19 rangkaian KRL retrofit dengan PT INKA.

Demi mengakomodir pertumbuhan pengguna KRL pada 2025 yang diprediksi mencapai 1,2 juta pengguna per hari, KCI juga mempersiapkan pengadaan 8 rangkaian KRL baru. Namun, KCI belum bisa memastikan apakah pengadaan itu dilakukan dengan impor atau produksi PT INKA.

“Delapan ini sedang persiapan pengadaannya. Kita lihat dulu time delivery retrofit, KRL baru. Ini harus kita awasi, memitigasi keterlambatan. Sehingga proses pengadaan 8 KRL baru sudah dimulai lagi,” tutur Anne.