Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
For
You

Tol Jogja-Solo dan Japek II Selatan Dibuka Fungsional, Ini Jadwalnya

Tol Yogyakarta-Solo (ANTARA FOTO/Aloysius Jarot Nugroho)
Intinya sih...
  • Jasa Marga mempersiapkan jalur fungsional untuk Lebaran 2024, termasuk jalan tol Jogja-Solo dan Jakarta-Cikampek II Selatan.
  • Jalur fungsional akan aktif selama periode arus mudik dan balik, hanya untuk kendaraan golongan 1 yang bukan bus.

Jakarta, IDN Times - PT Jasa Marga (Persero) Tbk mengupayakan kesiapan jalur fungsional dengan melakukan sejumlah langkah untuk meningkatkan pelayanan selama periode Lebaran 2024.

Corporate Communication & Community Development Group Head Jasa Marga Lisye Octaviana menjelaskan, salah satu upaya tersebut adalah persiapan alternatif jalur fungsional dan akses jalan tol, termasuk jalan tol Solo-Yogyakarta (Jogja-Solo) dan jalan tol Jakarta-Cikampek (Japek) II Selatan.

“Untuk jalan tol Jogja-Solo pada periode Lebaran 2024 ini terdapat penambahan panjang ruas fungsional dari Colomadu sampai dengan Ngawen sepanjang 22,3 km dari (dari sebelumnya Kartasura-Karanganom 13 km) Jalur fungsional ini akan tersambung ke Jalan Provinsi Jatinom-Boyolali kemudian ke Jalan Nasional Jogja-Solo,” ujar Lisye dalam keterangan tertulis, Kamis (21/3/2024).

Jalur fungsional tersebut akan aktif dari jam 06.00 hingga 17.00 WIB selama periode arus mudik (5-11 April 2024) dan arus balik (12-15 April 2024). Jalur tersebut hanya dapat digunakan oleh kendaraan golongan 1 yang bukan bus.

1. Fungsional tol Japek II Selatan tergantung diskresi kepolisian

Dok Jasa Marga

Lisye menjelaskan, untuk jalur fungsional Japek II Selatan, akan diaktifkan dari SS Sadang hingga Kutanegara dengan panjang 8,5 kilometer.

Jalur tersebut akan dioperasikan secara situasional, yang berarti penggunaannya akan ditentukan berdasarkan kebijakan dan keputusan dari pihak Kepolisian.

Tujuan dari jalur fungsional tersebut adalah untuk membantu distribusi lalu lintas pada arus balik, khususnya untuk kendaraan yang datang dari arah Bandung dan sekitarnya dan menuju Jabotabek melalui jalan tol Jakarta-Cikampek.

2. Ruas tol lain yang akan dibuka fungsional

Ribuan kendaraan memadati jalur Tol Palimanan - Kanci. (IDN Times/Wildan Ibnu)

Jasa Marga juga akan menambah operasional secara fungsional tambahan sebanyak satu lajur di jalan tol Palimanan-Kanci (Palikanci), dengan panjang sekitar 2,04 km, yang akan mengubah jumlah lajur dari 2 menjadi 3.

Selain itu, Jasa Marga juga akan mengoperasikan fungsional akses tol di KM 99 jalan tol Cipularang, baik dari arah Jakarta maupun arah Bandung. Hal itu dilakukan untuk meningkatkan kapasitas jalan dan memfasilitasi arus lalu lintas yang lebih lancar di kedua jalur tersebut.

3. Prediksi arus mudik 6 April, arus balik 15 April

Volume kendaraan arus mudik Tol Trans Jawa Batang-Semarang dari arah Jakarta yang memasuki Gerbang Tol Kalikangkung menuju ke sejumlah wilayah di Jateng dan Jatim jelang Lebaran 2022. (ANTARA/Aji Styawan)

Jasa Marga memperkirakan puncak arus mudik akan terjadi pada H-4 Hari Raya Idul Fitri atau pada Sabtu (6/4/2024), dengan jumlah kendaraan mencapai 259 ribu di empat gerbang tol utama, meningkat sebesar 66,8 persen dibandingkan dengan kondisi normal.

Corporate Communication & Community Development Group Head Jasa Marga Lisye Octaviana menjelaskan, untuk puncak arus balik diperkirakan akan terjadi pada H+5 atau Senin (15/4/2024) dengan jumlah kendaraan mencapai 300 ribu di empat gerbang tol utama, meningkat hingga 131 persen dari kondisi normal.

Dengan meningkatnya jumlah kendaraan yang menuju dan meninggalkan Jalan Tol Trans Jawa dan Bandung, Jasamarga memberikan perhatian lebih pada KM 66 Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Lokasi tersebut merupakan titik pertemuan kendaraan yang datang dari dan menuju Bandung serta Cikampek ke Jakarta, yang perlu diantisipasi oleh pengguna jalan.

“Hal ini dapat terlihat dari jumlah volume lalu lintas di titik ini yang diprediksi meningkat hingga 118 persen pada puncak arus mudik dan 117 persen pada puncak arus balik," ujar Lisye.

Share
Editor’s Picks
Topics
Editorial Team
Trio Hamdani
EditorTrio Hamdani
Follow Us