Cegah Macet saat Arus Balik, Contraflow Disiapkan pada 8-10 Juni

Untuk mengantisipasi lonjakan arus balik, Dedi menuturkan, pihaknya telah mempersiapkan jalur alternatif serta rekayasa lalu lintas.

"Nanti akan disiapkan contraflow ya, tanggal 8, 9, 10 dan sangat situasional, Kakorlantas juga menyebutkan waktunya antara jam 12 siang sampai pukul 24.00 setiap hari selama tanggal 8, 9 dan 10," tuturnya.

Jika sistem contraflow masih belum dapat mengurai kemacetan, Dedi mengatakan, sistem one way akan diterapkan. Salah satunya di tol Trans Jawa, yang dimulai dari Tol Kalikangkung Kilometer 417 hingga Tol Cikampek Utama Kilometer 70.

"Kalau itu pun masih juga macet, maka akan one way lagi dari km 70 sampai km 0 Cawang. Jalur-jalur alternatif juga dipersiapkan guna menghindari penumpukan yang signifikan di jalur tol," jelasnya.

Jika pemudik dari wilayah Sumatera juga mengalami peningkatan yang signifikan, sistem contraflow juga akan diterapkan mulai dari Merak hingga Jakarta.

"Jalur alternatif juga sudah disiapkan sehingga diharapkan tidak terjadi kemacetan dan kepadatan hanya di satu jalur, tapi bisa terurai di beberapa jalur," ucap Dedi.

Jenderal Bintang satu itu juga mengungkapkan, terjadi penurunan angka kecelakaan lalu lintas dalam arus mudik Lebaran tahun ini. Angka kecelakaan itu bahkan menurun lebih dari 50 persen.

"Untuk angka kecelakaan lalu lintas mengalami penurunan 62 persen, sedangkan korban meninggal dunia turun 59 persen apabila dibandingkan dengan tahun 2018. (Terhitung) dari tanggal 29 (Mei) sampai hari ini tanggal 7 Juni," ungkapnya.

Pada mudik Lebaran tahun lalu, angka kecelakaan lalu lintas sebanyak 1.178 kasus dan 254 orang meninggal dunia.

"Untuk tahun 2019 ini, pada waktu yang sama dalam waktu operasi ketupat ini, kecelakaan lalu lintas sebanyak 446 kasus dengan jumlah korban meninggal dunia 105 kasus," katanya

Kecelakaan lalu lintas mudik Lebaran 2019, kata Dedi, lebih didominasi oleh kendaraan roda dua. Meski begitu, angka korban meninggal dunia lebih banyak berasal dari pengendara kendaraan roda empat.

"Untuk penyumbang kecelakaan lalu lintas, memang paling banyak kendaraan roda 2, tapi jumlah korban meninggal adalah kendaraan roda 4," kata Dedi.

Menurut Dedi, turunnya angka kecelakaan lalu lintas tak lepas dari  meningkatnya kesadaran masyarakat. Masyarakat, lanjut Dedi, berperan dalam meningkatkan kelancaran dan keamanan mudik Lebaran 2019.

"Tentunya semakin baik lah ya, tingkat kesadaran dan kepedulian masyarakat semakin meningkat, dengan jumlah korban meninggal dunia yang berkurang, kemudian jumlah kecelakaan lalu lintas juga berkurang," jelasnya.

Tak hanya itu, rekayasa lalu lintas juga disebut berpengaruh besar untuk mengurangi angka kecelakaan lalu lintas.

"Ada upaya-upaya yang dilakukan aparat kepolisian, melakukan rekayasa-rekayasa lalin (lalu lintas) sehingga memecah kepadatan dan memperbanyak pos pam (pos pengamanan) di spot yang menjadi rawan kecelakaan lalu lintas, di situ diperbanyak petugas-petugasnya," terang Dedi.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengatakan, angka kecelakaan pada arus mudik 2019 mengalami penurunan lebih dari 50 persen.

"Angka kecelakaan ini sampai sekarang turun drastis, tapi di waktu mendatang kita menjaga jangan ada lagi bis wisata masuk jurang, rute-rute itu harus diperhatikan jangan seperti di Sukabumi tahun lalu, jalur yang bukan untuk bis," kata Budi ketika memantau dan mengecek langsung kesiapan arus balik di Terminal Kampung Rambutan, Jakarta Timur, Kamis (6/7) kemarin.

"Kuncinya adalah menggunakan rhem chek di kiri bawah, jadi penumpang kalau lihat bis mesti ada ramp check-nya, kalau gak ada ramp chek saya minta tolong kepada pak polisi untuk ditilang aja, gak boleh jalan biar gak menimbulkan kemacetan," jelas Budi Karya.