Intip Terowongan Bawah Tanah di Bundaran HI, Bikin Nyaman Pejalan Kaki

Selama hampir 30 menit, IDN Times berkesempatan mengecek langsung lokasi proyek yang berada di area MRT Bundaran HI. Area extended concourse berada sekitar 10 meter di bawah permukaan Jalan MH Thamrin, tepat di bawah Halte TransJakarta Bundaran HI Astra. Sejumlah pekerja masih nampak di sejumlah sudut

Ruang bawah tanah itu memiliki luas sekitar 4.200 meter persegi dengan tinggi lantai hingga langit-langit mencapai sekitar 3,5 meter.

Direktur Utama PT Integrasi Transit Jakarta (ITJ), Yulham Ferdiansyah Roestam, menjelaskan pembangunan dilakukan secara bertahap. Struktur utama telah diselesaikan pada tahap sebelumnya dan kini memasuki proses penyelesaian akhir atau finishing serta fit out.

"Area ini sebetulnya sudah kami selesaikan pada periode sebelumnya, kemudian sekarang masuk proses finishing dan fit out," ujarnya.

Di dalam koridor tersebut, MRT Jakarta juga menyiapkan knock-down panel, yaitu panel dinding yang nantinya dapat dibuka ketika proyek interkoneksi tahap berikutnya dimulai. Salah satu panel disiapkan untuk menghubungkan area B1 Plaza Indonesia.

Pada tahap pertama, extended concourse akan memiliki dua akses baru. Muara 1 berada di sisi barat yang mengarah ke Plaza Indonesia dan Grand Hyatt, sedangkan Muara 2 berada di sisi timur menuju Hotel Pullman dan kompleks Wisma Nusantara.

"Nanti ada muara untuk naik ke area pedestrian Plaza Indonesia melalui eskalator dan tangga. Muara 2 berada di sisi Pullman dan Wisma Nusantara," ujar Yulham.

Koridor tersebut juga akan tersambung langsung dengan eskalator menuju Halte TransJakarta Bundaran HI Astra. Menurut Yulham, posisi dinding yang nantinya menjadi jalur interkoneksi berada tepat di bawah viewing deck halte TransJakarta, sekitar 10 meter di bawah permukaan.

Ia menambahkan, jarak dari titik pembangunan menuju kolam Bundaran HI kurang dari 50 meter. Namun, sambungan menuju kawasan Bundaran HI belum akan dibuka karena masih menunggu finalisasi desain.

"Future connection-nya nanti ke Hotel Indonesia Kempinski, Grand Indonesia, dan Mandarin Oriental. Sekarang masih dalam tahap finalisasi desain," katanya.

Yulham menegaskan, pengembangan tahap pertama hanya mencakup pembangunan extended concourse seluas 4.200 meter persegi beserta persiapan sambungan melalui knock-down panel. Adapun koneksi menuju Kempinski, Grand Indonesia, dan Mandarin Oriental akan dibangun pada tahap selanjutnya setelah desain disepakati bersama Pemprov DKI Jakarta.

Selain menjadi jalur penghubung, extended concourse dirancang sebagai ruang publik multifungsi. Area tersebut nantinya dapat dimanfaatkan untuk kegiatan komersial, pameran, hingga berbagai aktivasi merek.

"Di extended concourse ini juga bisa diaktifkan berbagai multifunction, multi-event, termasuk area komersial bersama partner MRT Jakarta," ujar Yulham.

Kabar baiknya, koridor bawah tanah itu juga merupakan area non-paid alias dibiak untuk publik. Sehingga masyarakat umum dapat melintas tanpa harus melakukan tap in kartu. Penumpang baru melakukan tap saat memasuki area berbayar di dalam stasiun.

"Area ini bebas. Publik bisa masuk karena ini non-berbayar. Tapping tetap di area tengah stasiun," katanya.

Menurut Yulham, keberadaan extended concourse akan membuat perpindahan pejalan kaki menjadi lebih nyaman karena tidak perlu lagi menyeberang Jalan MH Thamrin di permukaan.

"Kami mengupayakan perpindahan orang lebih seamless, tidak mengganggu lalu lintas, dan lebih nyaman karena ambience-nya seperti berada di dalam stasiun dengan pendingin udara," ujarnya.

Dengan luas mencapai 4.200 meter persegi, extended concourse diperkirakan mampu menampung lebih dari 3.200 orang secara bersamaan dalam posisi berdiri setelah memperhitungkan ruang sirkulasi. Area di ujung koridor juga akan dimanfaatkan sebagai lokasi berbagai kegiatan publik dan aktivasi komersial.

Tahap pertama proyek ini ditargetkan selesai pada Mei 2027, sementara pengembangan interkoneksi menuju Hotel Indonesia Kempinski, Grand Indonesia, dan Mandarin Oriental masih menunggu finalisasi desain bersama Pemprov DKI Jakarta.