KSAL Bocorkan Nama Calon Kapal Induk Garibaldi: Sudirman hingga Gajah Mada

Lebih lanjut, Ali mengatakan, TNI Angkatan Laut (AL) bakal memberangkatkan 100 personel calon awak kapal Giuseppe Garibaldi ke Italia pada Juli 2026. Mereka akan diberikan pelatihan agar mampu mengawaki kapal induk ringan itu.

"Rencananya mudah-mudahan 10 Juli sudah diberangkatkan (ke Italia)," ungkap dia.

Ali menjelaskan ratusan personel TNI AL yang akan dikirim ke Italia dipilih berdasarkan pengalaman dan latar belakang yang berkaitan dengan penugasan di kapal. Mereka akan tergabung dalam sebuah satuan tugas atau satgas yang berisi awak pendahuluan.

Sebelumnya, Asisten Operasi Kepala Staf TNI Angkatan Laut Laksamana Muda Yayan Sofiyan mengatakan, TNI AL harus menyiapkan sekitar 500 pelaut untuk menjadi awak calon kapal induk Indonesia Giuseppe Garibaldi. Bahkan, jumlah tersebut bisa bertambah, karena itu belum mencakup kru di luar tim inti. Kru tersebut adalah kru navigasi dan penerbang.

"Bisa kita bayangkan sandar di suatu tempat membutuhkan dukungan logistik kru yang 500 orang. Itu hanya kru inti saja. Kru untuk penerbangan, sistem aviation dan sebagainya," ujar Yayan dalam diskusi daring pada Rabu, 25 Februari 2026.

Sementara, rencana penerimaan hibah kapal produksi Italia itu dikritik anggota Komisi I DPR, TB Hasanuddin. Ia mengingatkan, di balik label 'gratis' terdapat potensi beban besar yang harus dihitung secara matang oleh pemerintah.

Salah satunya biaya perawatan yang besar, karena usia kapal yang sudah tua. Kapal tersebut sudah berusia 40 tahun. Secara umum, kapal perang dirancang dengan masa pakai 30 hingga 40 tahun.

"Artinya, kapal ini sudah berada di ujung masa operasionalnya. Kalau pun dilakukan perbaikan, kemungkinan hanya dapat digunakan sekitar 10 tahun ke depan, dengan biaya modernisasi yang tidak kecil," ujar Hasanuddin di Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta Pusat, Senin, 4 Mei 2026.

Anggota DPR dari PDI Perjuangan (PDIP) itu mengatakan persoalan lain dari hibah tersebut adalah tingginya biaya pemeliharaan. Berdasarkan laporan The National Interest, Angkatan Laut Italia menghabiskan sekitar 5 juta euro (sekitar Rp101 miliar) per tahun untuk merawat kapal tersebut, dan sekitar 19 juta euro (sekitar Rp387 miliar) jika dilakukan pembongkaran.

"Angka ini tentu akan menjadi beban baru bagi anggaran pertahanan Indonesia, di luar kebutuhan biaya operasional lainnya," kata Hasanuddin.

Adapun biaya tersebut, kata Hasanuddin, mencakup pembaruan radar, sistem komunikasi, persenjataan, pengadaan suku cadang, hingga pelatihan kru. Hal ini berpotensi menambah tekanan terhadap anggaran pertahanan dalam jangka menengah.

Giuseppe Garibaldi diketahui memiliki panjang 180,2 meter dan mampu melaju hingga 30 knot atau sekitar 56 kilometer per jam berkat sistem mesin penggeraknya.

Kapal induk tersebut dilengkapi sejumlah sistem persenjataan dan pertahanan, antara lain peluncur oktupel Mk.29 untuk rudal antipesawat Sea Sparrow/Selenia Aspide, meriam kembar Oto Melara 40L70 DARDO, tabung torpedo rangkap tiga 324 mm, serta rudal antikapal Otomat Mk 2 SSM.

Meski begitu, menurut Hasanuddin, Kapal Giuseppe Garibaldi itu dianggap tidak sesuai dengan pesawat tempur yang dimiliki Indonesia. Saat ini Indonesia memiliki armada tempur seperti F-16, Sukhoi dan Rafale.

"Jika ingin memaksimalkan fungsi kapal ini, maka Indonesia harus membeli pesawat yang kompatibel. Ini berarti tambahan anggaran baru yang tidak kecil," tutur dia.