Pergantian Rute KRL Sudah Final, Menhub: Manggarai Jadi Sentra Moda

24 Mei 2022, 17:31 WIB

IDN Times/Helmi Shemi

Jakarta, IDN Times - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengatakan, pergantian rute kereta listrik (KRL) Jabodetaboek yang akan dimulai pada 28 Mei 2022 sudah final. Dengan perubahan rute ini, Stasiun Manggarai menjadi pusat perpindahan rute.

"Jadi memang Manggarai itu akan menjadi pusat dari pergerakan seluruh daerah, baik ke Bogor maupun ke Bekasi. jadi modalnya berubahnya di situ," ujar Budi di Istana Negara, Jakarta, Selasa (25/5/2022).

"Jadi memang kalau pun nanti ada perubahan itu dalam rangka untuk menjadikan Manggarai menjadi sentra moda, sehingga orang-orang bisa menggunakannya itu pindah ke kereta api lain untuk naik di Manggarai," sambungnya.

1. Kemenhub rencakan Stasiun Gambir juga bisa layani KRL

ANTARA FOTO/Galih Pradipta

Selain itu, Budi mengatakan, Kemenhub juga saat ini sedang merencanakan agar Stasiun Gambir bisa melayani KRL. Budi kemudian menegaskan kembali, Manggarai akan menjadi pusat stasiun KRL.

"Gambir itu sebenarnya akan didesain bukan untuk jarak jauh, tetapi untuk commuter," katanya.

2. Revitalisasi Stasiun Manggarai dilanjutkan, rute KRL Jabodetabek berubah

Suasana Jalur Layang di Stasiun Manggarai dengan wajah baru (IDN Times/Vadhia Lidyana)

Sebelumnya, Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) dalam waktu dekat bakal menerapkan kegiatan switch over (SO) ke-5 di Stasiun Manggarai pada Jumat (27/5/2022) malam hingga Sabtu (28/5/2022) dini hari. Upaya tersebut dilakukan guna menyelesaikan pembangunan Stasiun Manggarai sesuai jadwal.

Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jakarta dan Banten Rode Paulus menuturkan
kegiatan SO 5 ini perlu dilakukan untuk menata dan mengkondisikan jalur kereta api di Stasiun Manggarai sehingga pembangunan dapat dilanjutkan.

“Kami akan memanfaatkan window time atau waktu jeda antara jam operasional kereta yang dimulai setelah kereta terakhir selesai beroperasi dan sebelum kereta pertama memulai perjalanan di esok harinya untuk pengerjaan SO 5 ini,” ujar Rode melalui keterangan resminya pada Sabtu (21/5/2022).

Rode menyebut hal ini dilakukan agar perjalanan kereta api termasuk KRL Commuterline tidak terganggu. Lebih lanjut, Rode menjelaskan bahwa kegiatan SO 5 ini dilakukan dengan mengaktifkan jalur sementara (temporary track) untuk Jalur 1 dan Jalur 2, sekaligus menutup Jalur 3, mengganti sistem persinyalan, serta memasang dan mengganti jaringan listrik aliran atas (JLAA) untuk menyesuaikan perubahan jalur.

“Total terdapat 8 titik pengerjaan saat SO 5 nanti dan akan menyambungkan Jalur 1 dan Jalur tiga yang temporary dengan yang existing dan menutup jalur 3 sehingga pekerjaan struktur sipil bangunan gedung Stasiun Manggarai sisi timur bisa mulai dikerjakan agar target pengoperasian bangunan gedung di tahun 2023 bisa terealisasikan,” katanya.

3. Pola operasi KRL nantinya alami perubahan

Suasana Jalur Layang di Stasiun Manggarai dengan wajah baru (IDN Times/Vadhia Lidyana)

Vice President (VP) Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba menyebut, dalam GAPEKA hasil penyesuaian pasca SO 5, pola operasi KRL Commuterline akan mengalami perubahan yang cukup signifikan untuk Bogor Line dan Bekasi/Cikarang Line. Secara umum, perubahan pola operasi KRL Commuterline akan dilakukan dengan mengikuti skema sebagai berikut.

1. Semua KRL Bogor Line menuju ke Stasiun Jakarta Kota
2. KRL Bekasi/Cikarang Line menggunakan 2 pola operasi

a. Full Racket (Looping)
i. Cikarang/Bekasi – Jatinegara – Manggarai – Kampung Bandan – Pasar Senen – Jatinegara – Bekasi/Cikarang
ii. Cikarang/Bekasi – Jatinegara – Pasar Senen – Kampung Bandan – Manggarai – Jatinegara – Bekasi/Cikarang

b. Half Racket
i. Cikarang/Bekasi – Jatinegara – Manggarai - Tanah Abang – Kampung Bandan (PP)
ii. Cikarang/Bekasi – Jatinegara – Manggarai - Tanah Abang - Angke (PP)

3. Serpong Line, Tangerang Line dan KA Bandara Soetta tidak ada perubahan.