Dianggap Radikal, Trump Cabut Kebijakan Gas Rumah Kaca Era Obama

Di sisi lain, Sekretaris pers Gedung Putih, Karoline Leavitt, menegaskan, pencabutan peraturan tersebut akan memberi dampak positif bagi masyarakat. Sebab, harga transportasi bakal menurun karena produsen mobil bisa menghemat biaya hingga 2.400 dolar Amerika Serikat atau sekitar 41 juta per kendaraan. Itu terjadi karena produsen tidak perlu menambah biaya pengembangan sistem canggih di produk mobil mereka untuk mengurangi emisi gas rumah kaca.

Namun, para aktivis menilai pencabutan kebijakan gas rumah kaca ini justru membuat masyarakat harus menambah kocek untuk membeli bensin. Sebab, kendaraan jadi boros bensin karena tidak ada lagi kebijakan yang membatasi penggunaannya. 

"Hal ini akan memaksa warga Amerika Serikat untuk mengeluarkan lebih banyak uang, yakni sekitar 1,4 triliun dolar AS (Rp23,5 kuadriliun) untuk biaya bahan bakar tambahan guna menggerakkan kendaraan yang kurang efisien dan lebih berpolusi ini," kata salah satu anggota Environmental Defense Fund, Peter Zalzal.

Pencabutan kebijakan gas rumah kaca oleh Donald Trump ini menuai respons dari Barack Obama. Ia menilai, kebijakan pembatasan emisi gas rumah kaca yang dibuat pada zamannya seharusnya tetap dijalankan. 

Tanpa kebijakan tersebut, Obama menyebut masyarakat Amerika Serikat akan rentan terkena bahaya gas rumah kaca yang mengintai setiap hari. Mereka akan rentan terkena penyakit stroke dan infeksi pernapasan akut, seperti asma dan bronkitis.

“Tanpa itu, kita akan kurang aman, kurang sehat, dan kurang mampu melawan perubahan iklim. Semua itu agar industri bahan bakar fosil dapat menghasilkan lebih banyak uang," tulis Obama di X.

Sebagai informasi, kebijakan pembatasan emisi gas rumah kaca yang dicabut Donald Trump ini dibuat pada era Barack Obama berdasarkan temuan riset pada 2009. Riset tersebut dilakukan oleh Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) Amerika Serikat.

Riset tersebut mengatakan bahwa gas rumah kaca, seperti karbon dioksida dan metana, sangat berbahaya bagi kesehatan manusia. Terlebih, gas-gas tersebut juga sering beredar di sekitar kita lewat kendaraan bermotor, pembakaran sampah, dan pembangkit listrik.

"Temuan tentang ancaman tersebut benar-benar menjadi landasan utama regulasi gas rumah kaca di Amerika Serikat," kata mantan pengacara EPA dan Departemen Kehakiman AS, Meghan Greenfield, dilansir CNBC.

"Jadi, (gas rumah kaca) itu tidak hanya dihasilkan oleh kendaraan bermotor, tetapi juga oleh pembangkit listrik, sektor minyak dan gas, metana dari tempat pembuangan sampah, bahkan dari pesawat terbang. Jadi cakupannya sangat luas," lanjutnya.