Jajal Hercules C-130 Australia: Panas di Jakarta, Sunset di Banyuwangi

Kesan pertama saat memasuki kabin adalah panas. Namun, tentu saja, Hercules C-130J bukan pesawat komersial yang dirancang untuk memberikan kenyamanan seperti penerbangan penumpang pada umumnya. Pesawat militer ini harus mampu beroperasi dalam berbagai kondisi.

Sebelum naik, kami terlebih dahulu mendapat pengarahan mengenai prosedur keselamatan. Salah seorang personel pesawat juga mengingatkan suhu di dalam kabin akan terasa panas sebelum pesawat mengudara.

“Di dalam nanti akan sangat panas, tapi begitu pesawat mengudara, udara dingin akan mulai terasa,” ujarnya kepada awak media dan penumpang lainnya. Sebagian besar penumpang dalam penerbangan tersebut berasal dari kalangan yang berkecimpung di bidang pertahanan.

Kami juga diajari cara menggunakan sabuk pengaman yang berbeda dari sabuk pengaman pesawat komersial. Selain itu, setiap penumpang mendapat penyumbat telinga untuk mengurangi kebisingan selama penerbangan.

“Kalau Anda tidak terbiasa, Anda akan merasa sangat bising. Tapi saya sudah biasa, jadi saya punya telinga kuat, tapi seperti orang tua,” kata Mayor Hamilton, personel ADF yang mendampingi kami, saat masih berada di ruang tunggu Base Ops Halim.

Peringatan itu ternyata bukan sekadar formalitas. Begitu berada di dalam pesawat, suara mesin dan kebisingan kabin memang terasa cukup kuat, terutama bagi penumpang yang belum terbiasa. Untungnya, penyumbat telinga berwarna oranye yang dibagikan sebelum keberangkatan membantu mengurangi kebisingan tersebut.

Perubahan suasana mulai terasa ketika Hercules C-130J akhirnya lepas landas. Kabin yang sebelumnya pengap dan panas perlahan terasa lebih dingin. Saya bahkan merasakan aliran udara dari arah belakang punggung.

Rupanya, posisi tempat duduk turut memengaruhi pengalaman tersebut. Saya kebetulan duduk membelakangi pintu darurat. Posisi ini membuat saya merasakan aliran udara yang cukup kuat selama penerbangan.

Tempat duduk di dalam Hercules C-130J juga berbeda dari kursi penumpang pesawat komersial. Kami duduk di kursi gantung berwarna merah dengan bahan berjaring yang terpasang di sisi kabin. Pengalaman ini memberikan gambaran berbeda tentang bagaimana penumpang menempati ruang di dalam pesawat militer.

Sekitar 15 menit setelah mengudara, kami mendapat boks berisi penganan ringan dan minuman kemasan. Setelah kepanasan sejak berada di darat, minuman itu terasa menyegarkan selama perjalanan menuju Banyuwangi.

Sepanjang penerbangan, perjalanan berlangsung relatif mulus. Kami tidak merasakan turbulensi yang berarti, sehingga bisa menikmati perjalanan sambil menyesuaikan diri dengan suasana kabin Hercules C-130J yang bising.

Setelah menempuh perjalanan udara sekitar dua jam, pesawat akhirnya tiba di Banyuwangi pada pukul 17.50 WIB. Kedatangan kami disambut pemandangan matahari terbenam yang indah.

Penerbangan ini menjadi pengalaman berbeda dibandingkan saat menaiki pesawat komersial. Mulai dari suhu kabin yang panas sebelum lepas landas, suara mesin yang bising, penggunaan penyumbat telinga, hingga kursi gantung berjaring yang menjadi tempat duduk selama perjalanan.

Perjalanan tersebut juga menjadi bagian dari pengalaman meliput Keris Woomera 2026. Kali ini, perjalanan menuju lokasi liputan bukan sekadar berpindah dari satu kota ke kota lain, melainkan kesempatan untuk merasakan langsung penerbangan dengan pesawat militer milik Australia.

Itulah pengalaman IDN Times menaiki Hercules C-130J milik Royal Australian Air Force menuju Banyuwangi. Agenda berikutnya adalah menyaksikan latihan menembak langsung dan penutupan Keris Woomera 2026. Nantikan beritanya besok, ya.