Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
For
You

7 Potret Jalanan Osaka Dipangkas demi Trotoar, Pejalan Kaki Dimanjakan!

IMG_3508.jpeg
Potret trotoar di Midosuji Boulevard, Osaka, Jepang. (IDN Times/Vadhia Lidyana)
Intinya sih...
  • Pemerintah Osaka memutuskan untuk melakukan renovasi trotoar dengan memangkas dua lajur jalan, demi memperlebar area pejalan kaki.
  • Dengan renovasi, masyarakat makin leluasa berlalu lalang di salah satu jalan utama di Osaka tersebut.
  • Ke depannya, Midosuji Boulevard diwacanakan sebagai area khusus untuk pejalan kaki, tak ada lagi kendaraan berlalu-lalang.
Disclaimer: This summary was created using Artificial Intelligence (AI)

Osaka, IDN Times - Pejalan kaki di Jepang selalu diutamakan. Hal itu terbukti di Jalan Midosuji atau Midosuji Boulevard, di Prefektur Osaka.

Jalan itu memiliki trotoar yang membentang sepanjang 4 kilometer (km). Demi memanjakan pejalan kaki, Pemerintah Osaka memutuskan untuk memangkas lajur jalanan, dan memperlebar trotoar.

1. Pemerintah Osaka memutuskan untuk melakukan renovasi trotoar dengan memangkas dua lajur jalan, demi memperlebar area pejalan kaki.

IMG_3506.jpeg
Potret trotoar di Midosuji Boulevard, Osaka, Jepang. (IDN Times/Vadhia Lidyana)

2. Dengan renovasi, lebar trotoar Midosuji kini mencapai 10 meter.

IMG_3511.jpeg
Potret trotoar di Midosuji Boulevard, Osaka, Jepang. (IDN Times/Vadhia Lidyana)

3. Ke depannya, Midosuji Boulevard diwacanakan sebagai area khusus untuk pejalan kaki, tak ada lagi kendaraan berlalu-lalang.

IMG_3523.jpeg
Miniatur Midosuji Boulevard, Osaka, Jepang. (IDN Times/Vadhia Lidyana)

4. Midosuji Boulevard ini menghubungkan distrik Umeda, Shinsaibashi, Ame-mura, dan Namba.

IMG_3515.jpeg
Potret trotoar di Midosuji Boulevard, Osaka, Jepang. (IDN Times/Vadhia Lidyana)

5. Trotoar dibagi untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda.

IMG_3525.jpeg
Potret trotoar di Midosuji Boulevard, Osaka, Jepang. (IDN Times/Vadhia Lidyana)

6. Renovasi trotoar dilakukan dengan sangat teliti dan rapi. Paving block disusun dengan kemiringan tertentu agar air tidak menggenang saat hujan.

IMG_3526.jpeg
Potret trotoar di Midosuji Boulevard, Osaka, Jepang. (IDN Times/Vadhia Lidyana)

7. Lampu merah ada di setiap 60 meter, di mana setiap lampu merah ada zebra cross untuk memudahkan pejalan kaki menyeberang.

IMG_3522.jpeg
Potret trotoar di Midosuji Boulevard, Osaka, Jepang. (IDN Times/Vadhia Lidyana)

8. Kursi di Midosuji Boulevard dirancang agar masyarakat tidak duduk terlalu lama.

IMG_3513.jpeg
Potret trotoar di Midosuji Boulevard, Osaka, Jepang. (IDN Times/Vadhia Lidyana)
Share
Editor’s Picks
Topics
Editorial Team
Anata Siregar
EditorAnata Siregar
Follow Us

Latest in News

See More

Ketua KPK Lantik 23 Penyelidik dan Penyidik Baru, Soroti Integritas

11 Nov 2025, 08:10 WIBNews