Rancangan Sirkuit Baru Red Bull Ring untuk MotoGP 2022

2. Chicane merupakan solusi terbaik 

Perubahan chicane pada tikungan dua dianggap mampu menekan kecepatan motor ketika berada di titik sulit. Selain itu, faktor keselamatan juga menjadi pertimbangan. Perubahan ini menekan tingkat resiko terjadinya kecelakaan apabila terjadi kontak dengan pembalap.

Sebelum tikungan pun dibangun dinding pembatas agar pembalap di depan yang hendak melewati tikungan tidak terkena imbas. Chicane tersebut membuat pembalap lebih melebar sebelum memasuki tikungan dua lalu belokan ke kiri dengan jarak yang tidak begitu jauh.

3. Hermann Tilke merupakan perancang perubahan desain sirkuit 

4. Para pembalap ikut berkomentar 

Franco Morbidelli salah satu pembalap yang dengan lantang menyuarakan perubahan sirkuit, sebab, ia pernah merasakan secara langsung kengerian kecelakaan pada tahun 2020. Pembalap Italia tersebut merasa bahwa desain saat ini sudah terlihat bagus.

Respon terkait desain terbaru muncul dari pembalap Aprilia, Aleix Espargaro. Menurutnya, “Itu terlihat bagus. Tapi, desain itu tidak memberikan banyak ruang untuk menambah kecepatan, tapi itu tidak masalah,” ujar Aleix Espargaro dikuti dari The-Race.

Cuitan lain muncul dari Joan Mir pembalap Suzuki Ecstar. Menurutnya, “Saya lebih suka dengan desain sirkuit sebelumnya, tapi desain ini akan lebih aman apabila terjadi kecelakaan sebelum tikungan,” ujar Joan Mir dikutip dari The-Race.