Pabrikan Italia Dominasi Tes Sepang, Siap Jajal MotoGP 2023?

2. Aprilia tampil perkasa

Aleix Espargaro (motogp.com)

Selain Ducati, pabrikan Italia lainnya juga tampil perkasa. Aprilia melalui Maverick Vinales mengisi tempat ke-3 dalam catatan waktu tes di Sirkuit Sepang. Vinales mencatatkan waktu 1 menit 58,036 detik. Rekan setimnya, Aleix Espargaro, berada di urutan ke-6 dengan catatan waktu 1 menit 58,307 detik.

Vinales dan Espargaro puas dengan performa dari RS-GP versi teranyar. Satu hal yang masih merisaukan mereka adalah: Apakah Aprilia sudah bisa berada selevel dengan Ducati?

3. KTM masih mencari arah

Brad Binder (motogp.com)

Berbeda dengan pabrikan Italia, pabrikan asal Austria masih mencari arah pengembangan motor yang tepat. Tim pabrikan KTM dan saudaranya yang berlabel GASGAS menghabiskan sebagian besar waktunya untuk mencoba berbagai suku cadang baru.

Brad Binder dan Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) serta Pol Espargaro dan Augusto Fernandez (GASGAS Factory Racing Tech3) mengumpulkan banyak data untuk para insinyur dan teknisi mereka di Mattighofen. Tes berikutnya di Portimao tampaknya akan jadi tes performa KTM yang sesungguhnya.

Pada tes di Sepang, Pol Espargaro mencatatkan waktu terbaik di antara penggawa grup KTM lainnya. Ia berada di urutan ke-13 dengan waktu 1 menit 58,797 detik.

Baca Juga: MotoGP Makin Menuntut Kekuatan Fisik

4. Yamaha antiklimaks

Fabio Quartararo (motogp.com)

Dua hari pertama tes Sepang cukup membuat Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli semringah. Yamaha berhasil meningkatkan performa mesin YZR-M1. Dengan mesin versi anyarnya, pabrikan Iwata mampu mengeluarkan top speed yang kompetitif.

Sayangnya, senyuman di wajah Quartararo dan Morbidelli tak bertahan lama. Pada sesi terakhir pengujian pada Minggu, Yamaha kehilangan daya saingnya. Saat melakukan time attack, mereka malah tercecer di urutan belakang.

Quartararo hanya berada pada urutan ke-19 dengan catatan waktu 1 menit 58,943 detik. Sedangkan, Morbidelli satu tempat di bawahnya pada urutan ke-20 dengan raihan waktu 1 menit 58,986 detik.

“Ini membuat frustrasi, kami tahu bahwa potensi kami sangat berbeda. Akan tetapi, aku merasa potensi motornya bukan seperti ini,” kata Quartararo dikutip The Race.

5. Honda masih berjuang

Marc Marquez (motogp.com)

Di antara pabrikan lainnya, Honda yang paling berusaha keras dalam hal menjajal berbagai peranti anyar. Pada hari pertama tes, misalnya, Marc Marquez menjajal empat spesifikasi berbeda motor RC213V. Tiap motornya memiliki kombinasi sasis, mesin, swing arm dan aerodinamika berbeda.

Kendati begitu, Marquez tak terlihat puas. Pada akhir tes Sepang, enam kali juara dunia MotoGP itu berharap Honda bakal memberikan motor yang lebih baik pada tes berikutnya di Portugal.

“Kami mencoba banyak hal berbeda selama 3 hari. Sekarang mereka memiliki semua informasi. Aku berharap mereka membawa sesuatu yang baru di Portimao,” kata Marquez seperti dilansir Speedweek.

Marc Marquez menempati urutan ke-10 dengan catatan waktu 1 menit 58,666 detik. Tak jauh di belakangnya ada Joan Mir di urutan ke-12 dengan waktu 1 menit 58,784 detik.

6. Hasil tes Sepang pada 2023

potret Sirkuit Sepang (motogp.com)

Tes Sepang hanya salah satu dari rangkaian pengujian jelang MotoGP 2023. Masih ada waktu bagi tiap pabrikan untuk mengembangkan performanya.

Berikut ini catatan waktu tes Sepang hari terakhir, Minggu (12/2/2023):

1. Luca Marini (Ducati)—1 menit 57,889 detik;
2. Francesco Bagnaia (Ducati)—+0,080 detik;
3. Maverick Vinales (Aprilia)—+0,147 detik;
4. Enea Bastianini (Ducati)—+0,260 detik;
5. Jorge Martin (Ducati)—+0,315 detik;
6. Aleix Espargaro (Aprilia)—+0,418 detik;
7. Fabio Di Giannantonio (Ducati)—+0,455 detik;
8. Marco Bezzecchi (Ducati)—+0,474 detik;
9. Alex Marquez (Ducati)—+0,496 detik;
10. Marc Marquez (Honda)—+0,777 detik;
11. Raul Fernandez (Aprilia)—+0,812 detik;
12. Joan Mir (Honda)—+0,895 detik;
13. Pol Espargaro (GASGAS)—+0,908 detik;
14. Brad Binder (KTM)—+0,923 detik;
15. Johann Zarco (Ducati)—+0,963 detik;
16. Jack Miller (KTM)—+1,012 detik;
17. Miguel Oliveira (Aprilia)—+1,033 detik;
18. Alex Rins (Honda)—+1,043 detik;
19. Fabio Quartararo (Yamaha)—+1,054 detik;
20. Franco Morbidelli (Yamaha)—+1,097 detik;
21. Takaaki Nakagami (Honda)—+1,646 detik;
22. Augusto Fernandez (GASGAS)—+1,771 detik;
23. Cal Crutchlow (Yamaha)—+2,034 detik; dan
24. Stefan Bradl (Honda)—+2,546 detik.

Tes Sepang telah usai. Tiap pembalap telah menjalankan tugas menjajal mesin baru. Kini tinggal para teknisi yang meracik motor agar jadi lebih kompetitif. Pada tes berikutnya di Sirkuit Portimao, Portugal, Maret nanti, pabrikan mana yang bakal mendominasi?

Baca Juga: 3 Pembalap Kakak Adik di Semua Kelas MotoGP 2023, Masih Eksis