Ini Penampilan Xiaomi SU7 Ultra di Gran Turismo 7, Catat Sejarah!
- Xiaomi SU7 Ultra debut di Gran Turismo 7 setelah update 1.67 pada Januari 2026.
- Kolaborasi antara Xiaomi dan Polyphony Digital memastikan akurasi dinamika kendaraan di dunia virtual.
- Xiaomi SU7 Ultra merupakan varian performa tertinggi dari lini kendaraan listrik Xiaomi, dengan tenaga 1.548 hp dan torsi 1.770 Nm.
Perbatasan antara industri otomotif dan dunia game kian menipis. Mobil tak lagi hanya diuji di lintasan fisik, tetapi juga di ruang virtual yang menuntut presisi teknis tinggi. Dalam konteks ini, Xiaomi resmi membawa Xiaomi SU7 Ultra ke dalam Gran Turismo 7, menandai debut perdana Xiaomi EV di salah satu waralaba simulasi balap paling bergengsi di dunia.
Xiaomi SU7 Ultra sudah dapat dimainkan sejak pembaruan Update 1.67 yang dirilis pada 29 Januari 2026 untuk PlayStation 4 dan PlayStation 5. Kehadirannya menarik perhatian karena Gran Turismo dikenal sangat selektif dalam memilih kendaraan, dengan standar realistis yang kerap dijadikan tolok ukur industri sim racing.
Debut Xiaomi di Dunia Simulasi Balap
Masuknya Xiaomi SU7 Ultra ke Gran Turismo 7 bukan keputusan instan. Kolaborasi antara Xiaomi dan Polyphony Digital-studio di balik Gran Turismo-telah diumumkan sejak pertengahan 2025. Proses pengembangannya melibatkan pertukaran data teknis yang mendalam agar karakter kendaraan di dunia virtual mendekati perilaku aslinya.
Produser Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, bahkan melakukan uji langsung Xiaomi SU7 Ultra di sejumlah lokasi, mulai dari Beijing hingga Nürburgring Nordschleife. Tim Xiaomi EV juga terlibat langsung dalam proses validasi di studio Polyphony Digital di Fukuoka, Jepang, demi memastikan akurasi dinamika kendaraan.
Pendekatan ini menunjukkan bahwa kehadiran SU7 Ultra di Gran Turismo 7 tidak sekadar bersifat simbolik, melainkan bagian dari upaya menghadirkan representasi kendaraan listrik performa tinggi secara autentik.
Spesifikasi Ekstrem yang Diterjemahkan ke Dunia Virtual
Secara teknis, Xiaomi SU7 Ultra merupakan varian performa tertinggi dari lini kendaraan listrik Xiaomi. Mobil ini mengusung sistem Hyper Tri-Motor dengan konfigurasi Dual V8s + V6s yang menghasilkan tenaga 1.548 hp dan torsi 1.770 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam diklaim dapat dicapai dalam waktu 1,98 detik, angka yang menempatkannya sejajar dengan hypercar listrik global.
Karakter performa tersebut menjadi alasan utama SU7 Ultra menarik untuk dihadirkan di Gran Turismo 7. Game ini dikenal memprioritaskan akurasi fisika, mulai dari distribusi bobot, respons suspensi, hingga traksi di berbagai kondisi lintasan.
Dalam versi dunia nyata, SU7 Ultra juga telah mencatat waktu lap 7:04.957 di Nürburgring Nordschleife, memecahkan rekor sebagai electric executive vehicle tercepat di sirkuit tersebut. Rekam jejak ini memperkuat legitimasi kehadirannya di lintasan virtual.
Gran Turismo sebagai Etalase Validasi Teknologi
Bagi industri otomotif, Gran Turismo kerap dipandang bukan sekadar game, melainkan medium validasi teknologi. Banyak pabrikan menggunakan eksposur di Gran Turismo untuk memperkenalkan filosofi engineering mereka kepada audiens global yang sangat teknis.
Dalam konteks Xiaomi, kehadiran SU7 Ultra di Gran Turismo 7 dapat dibaca sebagai langkah strategis untuk memperkenalkan Xiaomi EV ke komunitas otomotif dan sim racing internasional. Terlebih, Xiaomi sebelumnya lebih dikenal lewat smartphone dan ekosistem perangkat pintar, bukan kendaraan performa tinggi.
Kolaborasi ini juga menunjukkan bagaimana produsen teknologi mulai memanfaatkan ruang virtual untuk membangun narasi produk, sebelum kehadirannya meluas secara global di dunia nyata.
Dari Aspal Nyata ke Lintasan Virtual
Setelah tampil di berbagai pameran otomotif internasional sepanjang 2025, Xiaomi SU7 Ultra kini mendapatkan panggung baru di dunia virtual. Polyphony Digital bahkan menggelar tantangan lap-time khusus di sirkuit Monza selama dua minggu, mengajak pemain untuk menguji performa SU7 Ultra secara kompetitif.
Bagi pemain Gran Turismo 7, kehadiran mobil ini menambah variasi kendaraan listrik performa tinggi. Sementara bagi Xiaomi, ini menjadi cara berbeda untuk menempatkan produknya dalam diskursus otomotif global.
