Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
For
You

10 Potret Hyundai IONIQ 5 N saat Gaspol di Sirkuit Mandalika

(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)
(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)

Jakarta, IDN Times - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) menyelenggarakan IONIQ 5 N Track Day untuk pertama kalinya di Indonesia, tepatnya di Sirkuit Internasional Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat.

IONIQ 5 N Track Day di Sirkuit Mandalika menjadi bentuk apresiasi kepada jurnalis
nasional dan regional Asia Pasifik, atas respons positif untuk IONIQ 5 N. Kegiatan ini digelar pada 11-17 November 2024.

Kegiatan ini untuk membuktikan performa IONIQ 5 N di sirkuit terbaik di Indonesia ini, juga memperkuat eksistensi high-performance EV tersebut di tanah air, di mana dalam waktu kurang dari dua pekan setelah meluncur di GIIAS 2024, jumlah pemesanan IONIQ 5 N mampu mencapai tiga digit.

Ada dua sesi test drive IONIQ 5 N di Mandalika, pertama test drive yang dikemudikan instruktur profesional. Sesi kedua, test drive yang dikemudikan setiap jurnalis peserta IONIQ 5 N Track Day tetapi tetap dalam panduan instruktur demi safety riding.

Namun, sesi kedua jurnalis lebih leluasa menjajal performa dan kecanggihan fitur IONIQ 5 N di berbagai tantangan sirkuit Mandalika. Secara keseluruhan, performa IONIQ 5 N cukup tangguh. 

Sayang, peserta IONIQ 5 N Track Day belum mendapat kesempatan menjajal fitur N Drift Optimizer untuk drifting. Konon fitur ini mampu menyeimbangkan berbagai kendali kendaraan secara real-time agar sudut drift dapat terjaga.

Kami juga belum bisa menjajal fitur Torque Kick Drift yang mensimulasikan aksi clutch kick pada kendaraan ICE berpenggerak roda belakang, agar tercipta inisiasi drift lebih cepat. Karena ini hanya bisa dilakukan buat pengemudi yang sudah pro. 

Berikut 10 potret dalam acara IONIQ 5 N Track Day di Mandalika.

1. Enam IONIQ 5 N diturunkan di sirkuit Mandalika untuk menguji ketangguhan mobil listrik berperforma tinggi ini.

(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)
(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)

2. Performa dan berbagai fitur canggih IONIQ 5 N hampir semua diuji di sirkuit Mandalika. Mulai dari kelincahan di tikungan, kecepatan di trak lurus, hingga beberapa efek suara tiruan knalpot yang mirip mobil berbahan bakar fosil yang meledak-ledak. Berkendara jadi gak senyap!

(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)
(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)

3. Ketangguhan IONIQ 5 N diklaim sudah terbukti di berbagai ajang motorsport internasional bergengsi, seperti Pikes Peak International Hill Climb di Amerika Serikat, dan Goodwood Festival of Speed di Inggris.Bahkan, keandalan IONIQ 5 N juga diklaim sudah teruji di tengah cuaca ekstrem di Swedia.

(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)
(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)

4. Sesuai salah satu brand pillar yang digaungkan, Corner Rascal, IONIQ 5 N mampu melesat di tikungan dengan lincah dan responsif di sirkuit Mandalika. Handling yang tajam dan presisimenjadi inti dari aspek ini, memberikan pengendara sensasi mengemudi yang luarbiasa.

(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)
(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)

5. Brand pillar kedua, Racetrack Capability, yang menitikberatkan daya tahan dan kinerja kendaraan Hyundai Nyang teruji di trek balap, juga konsisten di sirkuit Mandalika.

(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)
(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)

6. Brand pillar ketiga, Everyday Sports Car, yang menawarkan kombinasi unik antara kenyamanan sehari-haridan excitement berkendara mobil sport, juga mampu memberi pengalamanberkendara yang memikat. Tak perlu menambah banyak fitur untuk mobil balap, cukup komplet!

(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)
(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)

7. Salah satu fitur canggih khas Hyundai N adalah N Launch Control, yang mampu memberikan pengalaman fun to drive. Fitur ini mampu memberikan akselerasi terbaik saat kendaraan dalam posisi diam, dan memberikan start tercepat seperti layaknya pembalap profesional.

(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)
(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)

8. Fitur N e-Shift yang mensimulasikan transmisi kopling ganda dengan mengontrol output torsi dan daya motor, membuat sensasi dorongan saat pergantian gigi. Mirip mengendarai mobil Internal Combustion Engine (ICE) di lintasan balap atau jalan berliku!

(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)
(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)

9. Pengemudi juga dapat memanfaatkan fitur N Pedal untuk memberikan turn-in instan, dansensitivitas throttle yang lebih tinggi, dengan cara meningkatkan regenerative braking untuk menciptakan transfer bobot dinamis yang membantu masuk ke dalam tikungan lebih cepat.

(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)
(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)

10. Tak kalah menantang, fitur N Grin Boost (NGB) pada IONIQ 5 N yang memberikan akselerasi dan meningkatkan output daya serta torsi dari dual electric motor-nya selama 10detik, cocok bagi pengemudi yang doyan nge-drag.

(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)
(Dok. PT Hyundai Motors Indonesia)

Itulah sederet potret saat uji performa dan kecanggihan fitur IONIQ 5 N di sirkuit Mandalika. 

Share
Editor’s Picks
Topics
Editorial Team
Rochmanudin Wijaya
EditorRochmanudin Wijaya
Follow Us