Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
For
You

Aki Basah vs Aki Kering: Mana Lebih Tahan untuk Pemakaian Harian?

ilustrasi cek mesin mobil (pexels.com/Andrea Piacquadio)
ilustrasi cek mesin mobil (pexels.com/Andrea Piacquadio)

Aki berfungsi sebagai sumber listrik utama saat mesin belum menyala dan sebagai penstabil sistem kelistrikan. Perbedaan jenis aki basah dan aki kering sering dianggap hanya soal perawatan. Padahal secara teknis, karakter kerja dan daya tahannya juga berbeda.

Pemilihan aki yang tepat berpengaruh langsung pada keandalan kendaraan harian. Pola pemakaian, kondisi lingkungan, dan sistem pengisian turut menentukan umur aki. Memahami perbedaan teknis keduanya membantu mencegah masalah kelistrikan di kemudian hari.

1. Struktur internal dan prinsip kerja

ilustrasi servis mobil
ilustrasi servis mobil (pexels.com/Anna Shvets)

Aki basah menggunakan cairan elektrolit berupa larutan asam sulfat. Pelat timbal terendam penuh dan reaksi kimia terjadi secara terbuka. Kondisi ini memungkinkan pelepasan panas dan gas lebih bebas.

Aki kering atau maintenance free menggunakan elektrolit yang terikat dalam separator. Sistemnya lebih tertutup dan minim penguapan. Secara teknis, ini mengurangi kebutuhan perawatan rutin.

2. Ketahanan terhadap siklus harian

ilustrasi servis mobil
ilustrasi servis mobil (pexels.com/Daniel Andraski)

Dalam pemakaian harian, aki mengalami siklus charge dan discharge berulang. Aki basah relatif toleran terhadap overcharge ringan karena panas dan gas bisa keluar. Namun cairan elektrolit bisa berkurang seiring waktu.

Aki kering lebih sensitif terhadap overcharge. Sistem tertutup membuat panas terjebak jika sistem pengisian bermasalah. Meski demikian, dalam kondisi normal, aki kering lebih stabil dan konsisten.

3. Dampak getaran dan posisi pemasangan

ilustrasi sunroof mobil
ilustrasi sunroof mobil (pexels.com/Karola G)

Aki basah kurang tahan terhadap getaran tinggi. Cairan elektrolit bisa bergeser dan memengaruhi pelat. Hal ini berisiko mempercepat keausan internal.

Aki kering lebih tahan terhadap getaran karena elektrolit terikat. Posisi pemasangan lebih fleksibel dan risiko kebocoran minim. Keunggulan ini penting untuk kendaraan harian dengan jalan tidak rata.

4. Perawatan dan degradasi performa

ilustrasi charging aki (pexels.com/sangidan idan)
ilustrasi charging aki (pexels.com/sangidan idan)

Aki basah memerlukan pengecekan rutin terhadap volume air. Kekurangan elektrolit akan mempercepat sulfasi pada pelat. Perawatan yang terlewat berdampak langsung pada umur aki.

Aki kering nyaris bebas perawatan. Namun saat performa mulai menurun, perbaikannya sulit. Degradasi sering terjadi tanpa gejala awal yang jelas.

5. Kesesuaian dengan penggunaan harian

ilustrasi sunroof mobil
ilustrasi sunroof mobil (pexels.com/Gustavo Fring)

Untuk penggunaan harian dengan jarak tempuh pendek dan banyak stop-and-go, aki kering lebih praktis. Stabilitas dan minim perawatan menjadi keunggulan utama. Namun sistem pengisian harus dalam kondisi sehat.

Aki basah cocok untuk pengguna yang rutin melakukan perawatan. Biaya lebih terjangkau dan toleransi terhadap sistem pengisian yang kurang ideal lebih baik. Pilihan ini masih relevan untuk kondisi tertentu.

Secara teknis, aki kering cenderung lebih tahan dan stabil untuk pemakaian harian modern. Minim perawatan dan ketahanan terhadap getaran menjadi nilai tambah. Namun keunggulan ini bergantung pada sistem pengisian yang sehat.

Aki basah tetap memiliki kelebihan dari sisi toleransi dan biaya. Pilihan terbaik bukan soal jenis, melainkan kesesuaian dengan pola pemakaian. Dengan memahami karakter masing-masing, umur aki bisa dimaksimalkan secara optimal.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.
Share
Editor’s Picks
Topics
Editorial Team
Dwi Agustiar
EditorDwi Agustiar
Follow Us

Latest in Automotive

See More

Pilihan Mobil Buat Kamu yang Gak Suka Ribet Parkir

10 Jan 2026, 11:05 WIBAutomotive