Apa Itu Regenerative Braking pada Mobil Listrik?

ilustrasi rem mobil (wuling.id)

Motor listrik pada mobil listrik awalnya hanya bertugas mendorong kendaraan dengan mengubah energi listrik menjadi putaran roda. Saat pengemudi melepas pedal gas atau mulai mengerem, fungsinya berbalik dan motor itu berubah menjadi generator. Proses tersebut memperlambat roda sambil menghasilkan energi listrik yang langsung dikirim kembali ke baterai.

Mekanisme ini membuat mobil bisa mengisi daya sambil berjalan tanpa sepenuhnya bergantung pada charging eksternal. Kendati begitu, rem gesek tetap berperan penting saat pengereman kuat maupun ketika baterai sudah penuh dan tak bisa menampung energi tambahan. Kombinasi keduanya memastikan kendaraan tetap aman sekaligus efisien di berbagai kondisi jalan.

ilustrasi mengemudikan mobil (unsplash.com/Vinicius Eloy Balio)

Salah satu keunggulan paling terasa adalah peningkatan efisiensi energi karena sebagian besar energi kinetik dapat dipakai ulang. Efeknya, jarak tempuh kendaraan bertambah tanpa perlu menambah daya dari luar. Dari sisi perawatan, penggunaan rem konvensional lebih ringan sehingga keausan pada kampas rem dan cakram cenderung melambat.

Pengalaman berkendara juga terasa lebih halus, terutama pada mobil yang mendukung mode seperti one-pedal driving. Fitur ini membuat pengemudi cukup mengatur pedal gas untuk memperlambat mobil, cocok untuk kondisi jalan padat. Kekhasan ini pula yang membuat perjalanan stop-and-go terbilang lebih nyaman dan hemat energi.

ilustrasi mengeringkan rem mobil (pexels.com/gustavo fring)

Karakter pedal rem pada mobil listrik memang terasa berbeda dibandingkan kendaraan bermesin bensin. Sistem regeneratif membuat perlambatan mulai bekerja bahkan sebelum pedal rem benar-benar ditekan kuat, sehingga tenaga yang dibutuhkan terasa lebih ringan. Banyak pengemudi baru merasa pedal hanya perlu digerakkan sedikit saja untuk memulai deselerasi, dan sensasi ini wajar karena motor-generator langsung aktif begitu beban roda berkurang.

Situasi ini bisa terasa aneh di awal, tetapi biasanya cepat terbiasa setelah beberapa kali perjalanan. Pada kecepatan sangat rendah, kemampuan motor mengonversi energi menurun sehingga rem gesek kembali mengambil peran utama. Saat baterai mendekati kapasitas penuh, sistem regeneratif pun membatasi pengisian untuk menjaga daya tahan baterai, membuat rem mekanis bekerja lebih dominan.

Regenerative braking hadir bukan sekadar fitur canggih, tetapi juga solusi efisiensi yang nyata untuk kendaraan listrik. Teknologi ini membantu pengemudi mendapatkan jarak tempuh lebih panjang sekaligus menekan biaya perawatan rem. Buat kamu yang mulai melirik kendaraan listrik, memahami fitur ini bisa jadi bekal penting sebelum beraih.