Bahaya Mencabut Aki Ssaat Mesin Masih Hidup
Kalau kamu menganggap mencabut aki saat mesin mobil hidup tidak akan menimbulkan masalah serius, kamu keliru. Sebab, mencabut aki ketika mesin mobil masih hidup bisa menyebabkan kerusakan parah pada sistem kelistrikan. Sebab, ketika aki dilepas saat mesin masih menyala, arus listrik dari alternator menjadi tidak terkontrol dan dapat menimbulkan lonjakan tegangan berbahaya.
Selain bisa merusak komponen elektronik, mencabut aki saat mesin hidup juga dapat menurunkan performa kendaraan. Banyak sistem modern pada mobil saat ini menggunakan sensor dan modul elektronik yang sangat sensitif terhadap perubahan arus listrik. Sekali terjadi lonjakan atau tegangan tidak stabil, dampaknya bisa langsung dirasakan, mulai dari lampu yang berkedip hingga sistem injeksi yang terganggu. Karena itu, kebiasaan ini sebaiknya dihindari demi menjaga keawetan komponen mobil.
1. Sistem kelistrikan bisa rusak total
Ketika aki dicabut dalam kondisi mesin masih hidup, alternator akan kehilangan beban yang biasanya disalurkan ke aki. Akibatnya, tegangan output alternator bisa meningkat secara tiba-tiba dan menyebabkan overvoltage. Tegangan berlebih ini bisa merusak berbagai komponen elektronik, seperti ECU (Electronic Control Unit), sensor-sensor injeksi, sistem audio, hingga lampu-lampu.
ECU adalah otak utama mobil modern, dan jika komponen ini rusak, biaya penggantiannya bisa mencapai jutaan rupiah. Selain itu, sistem kelistrikan yang terganggu juga dapat membuat mobil mati mendadak saat dikendarai.
2. Alternator cepat rusak
Alternator bekerja untuk mengisi daya aki sekaligus menyediakan arus listrik untuk semua kebutuhan kendaraan. Namun, jika aki dilepas, alternator harus bekerja tanpa penyeimbang arus, yang menyebabkan komponen di dalamnya seperti dioda rectifier dan regulator cepat aus.
Dalam beberapa kasus, alternator bisa terbakar karena tegangan tidak stabil. Gejalanya bisa berupa bau hangus dari ruang mesin atau suara aneh dari area sabuk alternator. Jika alternator rusak, maka mobil tidak bisa lagi menghasilkan listrik, dan seluruh sistem elektronik akan berhenti berfungsi begitu aki kehabisan daya.
3. Risiko gangguan pada sistem injeksi dan sensor
Mobil modern dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar yang dikontrol oleh sensor dan ECU. Ketika terjadi lonjakan arus akibat pencabutan aki, sensor-sensor tersebut bisa mengalami gangguan pembacaan. Efeknya, mesin menjadi tidak stabil, idle naik-turun, atau bahkan tidak bisa dinyalakan setelah aki dipasang kembali.
Selain itu, beberapa kendaraan juga akan kehilangan data pengaturan mesin yang tersimpan di ECU, seperti waktu pengapian dan rasio udara-bahan bakar. Akibatnya, performa mobil menurun dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.
Mencabut aki saat mesin hidup memang tampak seperti hal sepele, tetapi efeknya bisa sangat merugikan. Kerusakan yang ditimbulkan tidak hanya berdampak pada satu bagian, melainkan bisa menjalar ke seluruh sistem kelistrikan mobil. Jika ingin melepas aki, pastikan mesin sudah benar-benar mati dan semua arus listrik terputus. Langkah sederhana ini bisa menghindarkan pengemudi dari biaya perbaikan besar serta menjaga performa kendaraan tetap optimal.
