Benarkah Mengisi BBM sampai Penuh Bisa Membuat Mobil Lebih Boros?

BBM bukan sekadar cairan yang tersimpan di dalam tangki. Bahan bakar juga memiliki bobot yang ikut menambah berat keseluruhan mobil. Sebagai gambaran, bensin memiliki berat sekitar 0,72–0,77 kilogram per liter. Jika mobil memiliki tangki berkapasitas 45–57 liter, mengisinya sampai penuh berarti membawa tambahan bobot sekitar 32–43 kilogram dibandingkan ketika tangki hampir kosong. 

Tambahan berat tersebut memang dapat membuat konsumsi BBM sedikit meningkat. Secara umum, tambahan bobot sekitar 45 kilogram dapat menurunkan efisiensi bahan bakar sekitar 0,5–2 persen, tergantung jenis mobil dan kondisi berkendara. Artinya, jika perbedaan isi tangki hanya dari setengah menjadi penuh, pengaruhnya biasanya jauh lebih kecil. Dalam penggunaan sehari-hari, perubahan konsumsi BBM ini bahkan bisa sulit dirasakan.

Misalnya, sebuah mobil mampu mencapai konsumsi sekitar 30 mpg dalam kondisi tertentu. Ketika tangki diisi penuh, tambahan bobot BBM mungkin membuat angka tersebut turun menjadi sekitar 29,7–29,85 mpg. Perbedaannya terlihat kecil, bukan?

Itulah sebabnya mengisi BBM sampai penuh sebenarnya tidak serta-merta membuat mobil menjadi boros. Ada pengaruh terhadap efisiensi karena bobot bertambah, tetapi nilainya sangat kecil dibandingkan faktor lain yang memengaruhi konsumsi bahan bakar. Gaya mengemudi, tekanan ban, kondisi lalu lintas, hingga rute perjalanan biasanya memiliki pengaruh yang jauh lebih besar.

Jika tangki setengah penuh sedikit lebih ringan, apakah sebaiknya selalu mengisi BBM sedikit-sedikit? Tidak juga. Ada beberapa alasan mengapa menjaga persediaan BBM tetap cukup justru lebih masuk akal.

Salah satunya berkaitan dengan fuel pump. Pada banyak mobil, pompa bahan bakar berada di dalam tangki dan menggunakan BBM di sekitarnya untuk membantu menjaga suhunya. Kebiasaan berkendara dengan kondisi tangki hampir kosong secara terus-menerus berpotensi membuat pompa bekerja dalam kondisi yang kurang ideal.

Tangki yang terlalu kosong juga memiliki ruang udara lebih banyak. Dalam kondisi tertentu, kelembapan dapat mengalami kondensasi dan berpotensi menimbulkan masalah pada sistem bahan bakar dalam jangka panjang. Selain itu, menjaga BBM tetap tersedia tentu lebih praktis. Kamu tidak perlu terlalu sering mencari SPBU dan memiliki cadangan bahan bakar jika tiba-tiba terjebak kemacetan panjang atau harus berkendara lebih jauh dari perkiraan.

Jika tujuan utama adalah mendapatkan efisiensi bahan bakar semaksimal mungkin, membawa BBM lebih sedikit memang secara teori dapat mengurangi bobot mobil. Namun, penghematannya sangat kecil sehingga biasanya tidak sebanding dengan kerepotan harus lebih sering mengisi BBM. Untuk penggunaan sehari-hari, mengisi BBM ketika indikator berada di sekitar seperempat hingga setengah tangki bisa menjadi pilihan yang cukup seimbang. Kamu tetap memiliki cadangan bahan bakar tanpa harus terus-menerus membawa bobot BBM yang terlalu banyak.

Yang lebih penting, jangan terlalu fokus pada seberapa penuh tangki. Jika ingin membuat mobil lebih irit BBM, ada beberapa hal yang dampaknya jauh lebih terasa, seperti:

• Menghindari akselerasi dan pengereman secara agresif.

• Menjaga kecepatan tetap stabil, terutama saat berkendara di jalan tol.

• Memastikan tekanan ban sesuai rekomendasi pabrikan.

• Mengurangi barang-barang berat yang tidak diperlukan di dalam mobil.

• Melakukan perawatan mobil secara rutin.

Kesimpulannya, mengisi BBM sampai penuh memang bisa membuat mobil sedikit lebih berat dan secara teori menurunkan efisiensi bahan bakar. Namun, perbedaannya sangat kecil dan biasanya tidak terasa dalam pemakaian sehari-hari. Jadi, daripada khawatir tangki penuh membuat mobil boros, lebih baik fokus pada gaya mengemudi, tekanan ban, dan kondisi kendaraan. Faktor-faktor tersebut justru jauh lebih berpengaruh terhadap konsumsi BBM.