Berapa Biaya Ganti Baterai Mobil Hybrid? Ini Kisarannya

Seperti disinggung sebelumnya, kalau kerusakan baterai mobil hybrid hanya terjadi di sebagian sel, kamu tidak perlu langsung mengganti seluruh unitnya. Di bengkel, rekondisi seperti Domo Hybrid EV, biaya perbaikan atau penggantian per sel baterainya umumnya berkisar Rp700 ribu sampai Rp1 juta.

Namun, jika kerusakan sudah parah, penggantian penuh baterai menjadi pilihan yang tidak terhindarkan. Kabar buruknya, harga baterai baru di Indonesia cukup tinggi, mulai dari Rp30 juta hingga Rp70 juta, tergantung merek dan model. Sebagai contoh, Toyota Corolla Cross Hybrid memerlukan biaya sekitar Rp30 jutaan, sedangkan Hyundai Ioniq berada pada kisaran Rp25 juta hingga Rp35 juta.

Selain itu, jika kerusakan melibatkan modul kontrol atau komponen vital lain, biaya yang dikeluarkan bisa melonjak lebih tinggi. Dalam kasus seperti ini, kamu perlu menyiapkan dana hingga puluhan juta rupiah. Karena itu, penting mempertimbangkan sejak awal apakah cukup dengan perbaikan per sel atau harus mengganti seluruh baterai dengan unit baru.

ilustrasi mengisi baterai mobil listrik (unsplash.com/chuttersnap)

Ada beberapa faktor yang membuat biaya perbaikan atau penggantian baterai hybrid bisa berbeda-beda. Berikut ulasan selengkapnya:

Setiap merek dan model mobil hybrid memakai baterai dengan spesifikasi berbeda. Baterai orisinal (OEM) tentu lebih mahal dibandingkan produk aftermarket. Jadi, kalau kamu menggunakan Toyota, Hyundai, atau Suzuki hybrid, harga baterai bisa sangat bervariasi.

Kalau kerusakan masih ringan, cukup perbaikan per sel. Namun, jika kerusakan sudah parah, terutama menyangkut modul kontrol, kamu mungkin tidak bisa menghindari penggantian penuh yang jelas lebih mahal.

Biaya juga dipengaruhi di mana kamu melakukan servis. Bengkel resmi atau dealer biasanya lebih mahal karena menggunakan suku cadang orisinal dengan standar kualitas tinggi. Sementara itu, bengkel umum atau spesialis hybrid seperti Domo Hybrid EV bisa menawarkan biaya lebih murah, terutama untuk perbaikan per sel.

Biaya di tiap daerah bisa berbeda karena faktor distribusi suku cadang, ongkos transportasi, dan operasional bengkel. Jadi, kalau kamu tinggal di kota besar, biasanya biayanya lebih tinggi dibanding daerah dengan akses terbatas.

Mobil hybrid modern umumnya menggunakan baterai Lithium-ion yang lebih canggih dan berkapasitas besar. Teknologi ini membuat biaya penggantiannya pun menjadi lebih tinggi dibandingkan baterai NiMH lama.

Jangan lupa cek garansinya. Banyak mobil hybrid di Indonesia menyertakan garansi baterai hingga 8 tahun atau 160.000 km. Kalau bateraimu masih masuk garansi, biaya bisa jauh lebih ringan, bahkan ditanggung sepenuhnya, lho.

Komponen hybrid seperti inverter atau modul kontrol sangat canggih dan tidak selalu tersedia. Akibatnya, biaya perbaikan bisa naik karena perlu suku cadang impor atau spesialis tertentu.

Servis baterai hybrid tidak bisa dilakukan sembarangan. Diperlukan alat kalibrasi khusus dan balancing sel baterai agar kinerjanya tetap optimal. Semua proses tambahan ini tentu menambah biaya perawatannya.

Itulah kisaran berapa biaya ganti baterai mobil hybrid dan faktor-faktor yang memengaruhi murah atau mahalnya. Sudah tergambar sekarang?