BYD Rayakan Rekor Produksi 16 Juta Unit Kendaraan!

Melansir laporan dari carnewschina.com, Denza D9 generasi terbaru ini kini telah memasuki tahap produksi massal dengan menawarkan enam varian berbeda. Konsumen diberikan pilihan antara penggerak plug-in hybrid (PHEV) maupun listrik murni (BEV) dengan rentang harga sekitar 389.800 hingga 489.800 yuan atau setara 53.800 hingga 67.600 USD. Menariknya, BYD menerapkan struktur harga yang identik untuk kedua jenis sistem penggerak tersebut.

Setiap varian Denza D9 kini dilengkapi dengan sistem bantuan mengemudi cerdas terbaru, yaitu God’s Eye 5.0. Pihak Denza juga memberikan kepastian bagi pemilik model D9 lama dengan menyatakan bahwa unit yang menggunakan sistem versi sebelumnya akan menerima pembaruan menyeluruh ke versi terbaru melalui sistem over-the-air (OTA). Sebagai MPV berukuran penuh, kendaraan ini memiliki dimensi panjang 5.250 mm dan jarak sumbu roda 3.110 mm, menjadikannya pesaing serius bagi Toyota Alphard di segmen premium.

Salah satu lompatan teknologi paling signifikan pada model tahun 2026 ini adalah penyematan baterai Blade generasi kedua milik BYD. Teknologi ini dipadukan dengan sistem flash-charging yang sangat efisien. Dibangun di atas platform kelas 800V, kendaraan ini mampu menerima daya berkapasitas tinggi untuk mempersingkat waktu tunggu pengisian di stasiun pengisian daya umum.

Dalam kondisi standar, baterai revolusioner ini diklaim mampu mengisi daya dari 10% hingga 70% hanya dalam waktu sekitar lima menit. Untuk urusan jarak tempuh, versi listrik murni menawarkan jangkauan hingga 800 km berdasarkan standar CLTC. Sementara itu, varian plug-in hybrid memberikan fleksibilitas luar biasa dengan jarak tempuh mode listrik saja mencapai sekitar 400 km, sebuah angka yang cukup impresif untuk kendaraan sebesar MPV.

Denza diposisikan sebagai lini premium BYD yang menjadi wadah untuk memperkenalkan teknologi mutakhir sebelum diterapkan ke model yang lebih massal. Berdasarkan data dari China EV DataTracker, penjualan domestik Denza D9 sempat mengalami fluktuasi yang cukup dinamis sepanjang tahun 2025. Penjualan yang sempat menyentuh angka 9.000 unit di bulan April menurun hingga 4.000 unit pada November, sebelum akhirnya bangkit kembali di akhir tahun.

Memasuki awal 2026, pengiriman tercatat sempat turun ke angka 2.800 unit pada Januari, namun terus menunjukkan tren pemulihan dengan mencatatkan 4.300 unit pada Maret. Kehadiran generasi kedua ini diharapkan mampu mendongkrak kembali angka penjualan ke level puncaknya. Dengan penguatan infrastruktur pengisian cepat dan peningkatan spesifikasi baterai, BYD terus memperluas kapasitas produksinya tidak hanya untuk pasar Tiongkok, tetapi juga sebagai bagian dari ambisi ekspansi global merek Denza di pasar internasional.