Melongok Pabrik Toyota di Karawang, 99 Detik Sekali Keluar Yaris Cross
Panel Toyota Yaris Cross (IDN Times/Fadhliansyah)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - Redaksi IDN Times mendapatkan kesempatan untuk melihat proses produksi Toyota Yaris Cross di pabrik milik PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), yang berlokasi di Karawang, Jawa Barat, Senin (7/8/2023).
Sebenarnya Toyota Plant 2 Karawang ini bukan cuma memproduksi Yaris Cross, tetapi juga ada model-model lainnya. Produksinya dilakukan untuk pasar domestik maupun ekspor.
Oya, pabrik ini memiliki takt time 99 detik. Berarti setiap 99 detik akan keluar satu unit mobil yang selesai diproduksi.
Baca Juga: Kendaraan Hybrid Toyota Indonesia akan Diekspor ke Amerika Latin
1. Sudah banyak menggunakan robot
Proses welding di TMMIN (IDN Times/Fadhliansyah)Saat mendatangi pabrik tersebut, IDN Times melihat bukan cuma dilakukan para pekerja ahli saja yang bertugas, tetapi juga ada campur tangan teknologi canggih seperti penggunaan robot. Salah satunya adalah pada saat di Press Shop, yang menggabungkan pelat-pelat dengan presisi dan kuat.
"Memang kita sangat hati-hati dalam mengaplikasikan otomatisasi. Ini adalah alat untuk mencapai kualitas yang stabil. Maka, titik-titik yang harus mencapai kestabilan yang sama harus menggunakan robot. Robot yang kita gunakan juga untuk mengerjakan titik-titik yang sulit. selebihnya kita masih menggunakan tenaga manusia," kata Presiden Direktur TMMIN, Nandi Julyanto.
Baca Juga: Yuk! Intip Proses Perakitan Yaris Cross di Toyota Karawang Plant
2. Baterai diproduksi lokal
Editor’s picks
Proses perakitan baterai di pabrik TMMIN (IDN Times/Fadhliansyah)Saat memasuki xEV Battery Line, perhatian IDN Times lebih tersedot lagi. Baterai untuk kendaraan elektrifikasi seperti Innova Zenix Hybrid dan Yaris Cross Hybrid dirakit di sini. Baterai Toyota Yaris Cross yang dirakit di Toyota Karawang Plant sudah memiliki kandungan lokal sebesar 40 persen.
Beberapa bagian yang sudah lokal di antaranya komponen seperti casing, wiring, dan semua yang terbuat dari resin. Sementara yang impor adalah baterry cell atau sel baterainya.
Pproduksi baterai Yaris Cross hybrid di xEV Battery Line di Toyota Karawang Plant, berbarengan dengan baterai Innova Zenix Hybrid. Waktu perakitan kedua baterai ini sama, sekitar 200 detik per unitnya bergantian. Secara total, produksi baterai hybrid di fasilitas perakitan ini mencapai 300 unit per harinya.
3. Proses assembly dan final inspection
Toyota Yaris Cross Hybrid di pabrik Karawang (IDN Times/Fadhliansyah)Setelah itu, semua bagian mobil langsung dirakit menjadi satu di bagian assembling. Di sini semua bagian mobil seperti kaki-kaki, interior, sampai ke mesin di pasang oleh tenaga ahli dengan bantuan robot.
Kemudian setelah selesai dirakit, mobil akan masuk ke bagian final inspection. Di sini semua fungsi-fungsi mobil yang sudah dibuat dites. Ada 12 pos dengan total pengecekkan 25 job di bagian ini.
Prosesnya seperti pengecekkan door lock, power back door, dan kick sensor, pengkalibrasian Toyota Safety Sense (TSS), pedal check, dan juga shower test. Shower test adalah simulasi kebocoran, di mana mobil disemprot dari segala sisi dengan air bertekanan lalu dicari apakah ada kebocoran atau tidak.
Baca Juga: Toyota New Toyota GR Supra Rilis di RI, Kaum Tajir Silakan Melirik
Berita Terkini Lainnya
