Geely Tantang BYD dengan Teknologi Charging 2.250 kW Super Cepat

Geely Smart Charge menggunakan model energi Xingrui PowerMind untuk menjalankan tiga fungsi utama, yakni Extreme Charge, Smart Charge, dan Auto Charge. Sistem tersebut memanfaatkan algoritma prediksi termal yang mampu memperkirakan perubahan temperatur baterai hingga 30 detik sebelumnya.

Dengan kemampuan tersebut, daya pengisian dapat disesuaikan secara otomatis untuk menjaga suhu rata-rata baterai di bawah 55 derajat Celsius dan suhu puncaknya tetap di bawah 65 derajat Celsius. Berdasarkan pengujian China Automotive Technology and Research Centre (CATARC), Lynk & Co 10 yang menggunakan teknologi ini mencatat daya pengisian puncak 1.093 kW.

Saat baterai diisi dari 10 persen hingga 97 persen, temperatur baterai berada di bawah 55 derajat Celsius selama 57 persen waktu pengisian. Suhu tertinggi yang tercatat mencapai 64 derajat Celsius.

Geely juga memperkenalkan generasi terbaru baterai Aegis Golden Brick ultra-short blade. Salah satunya baterai 12C berukuran 395 mm yang digunakan pada Lynk & Co 10 dan Zeekr 001. Dalam kondisi temperatur normal, baterai tersebut diklaim mampu mengisi daya dari 10 persen hingga 70 persen hanya sekitar 4 menit 30 detik.

Sementara itu, pengisian dari 10 persen hingga 97 persen membutuhkan sekitar 8 menit 40 detik. Geely juga menyiapkan baterai 6C berukuran 370 mm yang debut pada Geely Galaxy E5. Baterai tersebut membutuhkan sekitar 8 menit 25 detik untuk mengisi daya dari 10 persen hingga 70 persen.

Data dan pengembangan teknologi tersebut dilaporkan oleh CarNewsChina.com dalam pemberitaan mengenai Geely Smart Charge pada 23 September 2026. Kehadiran teknologi ini menunjukkan persaingan produsen mobil listrik China tidak hanya terjadi pada harga dan jarak tempuh, tetapi juga kecepatan pengisian.

Untuk mendukung teknologi tersebut, Geely menargetkan lebih dari 100.000 charging gun tersedia di seluruh China pada akhir 2027. Dari jumlah itu, lebih dari 50.000 unit ditargetkan menggunakan teknologi Geely Smart Charge.

Geely menyebut jaringan tersebut akan mencakup seluruh wilayah kabupaten di China. Artinya, perusahaan tidak hanya mengembangkan kemampuan baterai dan charger, tetapi juga berusaha memperluas infrastruktur agar teknologi pengisian super cepat bisa digunakan lebih luas.

Menariknya, Geely juga memberikan insentif bagi konsumen. Pemilik pertama mobil baru yang kompatibel dengan Geely Smart Charge akan mendapatkan subsidi pengisian sebesar 1.000 yuan per tahun selama dua tahun atau total 2.000 yuan. Program ini berlaku untuk kendaraan yang dibeli sebelum 1 Januari 2028.

Selain itu, garansi baterai untuk model baru dan sejumlah model lama yang memenuhi syarat diperpanjang dari sebelumnya 8 tahun atau 150.000 km menjadi 8 tahun atau 200.000 km. Dengan strategi tersebut, Geely tampaknya ingin menjadikan pengisian super cepat sebagai salah satu daya tarik utama mobil listrik generasi berikutnya.