Membeli ban mobil baru tidak selalu menjamin produk tersebut baru diproduksi. Di toko ban, ada kemungkinan konsumen mendapatkan ban yang sudah lama tersimpan di gudang, meskipun kondisinya masih terlihat mulus dan belum pernah digunakan.
Ban yang terlalu lama disimpan berpotensi mengalami penurunan kualitas, terutama jika tempat penyimpanannya tidak ideal. Karena itu, sebelum membayar, ada baiknya memeriksa beberapa bagian ban untuk memastikan usia dan kondisinya.
Cara paling mudah mengetahui usia ban adalah memeriksa kode produksi yang tercetak pada bagian dinding atau sidewall. Kode ini biasanya terdiri dari empat angka yang menunjukkan minggu dan tahun pembuatan. Misalnya, angka 3524 berarti ban diproduksi pada minggu ke-35 tahun 2024.
Kode tersebut dikenal sebagai bagian dari penandaan tanggal produksi pada ban yang mengikuti standar DOT. Letaknya bisa berada di salah satu sisi ban. Pada beberapa produk, kode lengkap hanya tercetak di satu sisi sehingga konsumen mungkin perlu meminta penjual memperlihatkan bagian tersebut.
Jangan hanya melihat tahun produksinya. Perhatikan juga berapa lama ban itu tersimpan sebelum dijual. Ban produksi beberapa bulan sebelumnya belum tentu bermasalah, tetapi konsumen sebaiknya lebih teliti jika menemukan stok yang sudah berusia beberapa tahun. Tanyakan pula apakah ban disimpan di gudang yang terlindung dari panas matahari dan kelembapan berlebihan.
Ban baru seharusnya memiliki permukaan karet yang relatif bersih dan tidak menunjukkan tanda kerusakan. Periksa seluruh bagian tapak, dinding samping, serta area dekat bibir ban. Waspadai retakan kecil, perubahan bentuk, benjolan, atau bagian karet yang terlihat mengelupas.
Perhatikan pula apakah permukaan ban tampak terlalu kering atau mengalami perubahan warna yang tidak wajar. Namun, kondisi fisik saja tidak cukup untuk memastikan usia ban. Ban yang sudah lama disimpan bisa saja masih terlihat bagus, sementara ban yang relatif baru pun dapat rusak jika penyimpanannya buruk.
Jangan langsung menganggap lapisan putih atau bercak tertentu sebagai tanda ban kedaluwarsa. Beberapa perubahan tampilan bisa berkaitan dengan bahan pelindung karet atau proses penyimpanan. Jika menemukan kondisi yang meragukan, minta penjual menjelaskan dan mempertimbangkan pemeriksaan oleh teknisi ban.
Selain kode produksi dan kondisi fisik, tanyakan kepada penjual kapan ban diterima dari distributor serta bagaimana cara penyimpanannya. Ban idealnya ditempatkan di area sejuk, kering, tidak terkena sinar matahari langsung, dan jauh dari sumber panas maupun bahan kimia yang dapat merusak karet.
Pastikan juga garansi produk masih berlaku dan tanyakan ketentuannya secara jelas. Simpan nota pembelian serta dokumentasi kode produksi untuk memudahkan klaim jika ditemukan masalah setelah pemasangan.
Jangan tergoda harga murah tanpa memeriksa detail produk. Ban merupakan komponen penting yang langsung bersentuhan dengan permukaan jalan. Memilih ban berdasarkan usia produksi, kondisi fisik, reputasi penjual, dan kualitas penyimpanan jauh lebih bijak daripada sekadar mengejar potongan harga. Dengan begitu, risiko mendapatkan ban stok lama yang kondisinya sudah menurun bisa dihindari.