Mematikan mesin sebelum mengisi bahan bakar mungkin sudah menjadi kebiasaan bagi sebagian pengemudi. Namun, masih ada yang menganggap mesin tetap menyala tidak akan menimbulkan masalah selama proses pengisian dilakukan dengan hati-hati.
Padahal, area pengisian BBM memiliki potensi uap bahan bakar yang mudah terbakar. Mematikan mesin merupakan salah satu langkah sederhana untuk mengurangi sumber panas atau penyalaan yang tidak diperlukan selama proses pengisian berlangsung.
Saat proses pengisian berlangsung, bahan bakar tidak hanya berada dalam bentuk cair. Uap bensin dapat terbentuk dan bercampur dengan udara di sekitar mulut pengisian. Campuran uap dan udara dalam konsentrasi tertentu dapat terbakar jika bertemu sumber penyalaan.
Karena itu, keberadaan sumber panas atau percikan di sekitar area pengisian perlu diminimalkan. Mesin yang menyala berarti terdapat berbagai komponen kendaraan yang sedang bekerja, termasuk sistem kelistrikan dan bagian mesin yang menghasilkan panas.
Mematikan mesin tidak berarti menghilangkan seluruh kemungkinan terjadinya kebakaran, tetapi merupakan langkah pencegahan yang mudah dilakukan. Pengemudi juga sebaiknya tidak merokok dan menghindari aktivitas lain yang dapat menjadi sumber api ketika berada di area SPBU.
Selain itu, proses pengisian sebaiknya dilakukan sesuai prosedur yang ditetapkan petugas dan aturan di SPBU. Jangan melakukan tindakan yang berpotensi menimbulkan percikan ketika nozzle sedang digunakan.
Ketika mesin hidup, sistem kelistrikan kendaraan juga terus bekerja. Alternator memasok energi listrik, sementara berbagai perangkat elektronik tetap mendapatkan daya sesuai kebutuhan kendaraan.
Dalam kondisi normal, sistem kelistrikan mobil dirancang agar aman digunakan. Namun, area pengisian BBM bukan tempat yang ideal untuk menambah sumber risiko yang sebenarnya dapat dihindari.
Mematikan mesin membuat sebagian besar aktivitas kendaraan berhenti. Langkah sederhana tersebut juga membantu memastikan mobil tidak bergerak secara tidak sengaja selama proses pengisian, terutama jika posisi kendaraan berada di area yang sedikit menurun atau pengemudi melakukan kesalahan pengoperasian.
Karena itu, mematikan mesin sebelum turun dari kendaraan bukan hanya kebiasaan formal. Tindakan tersebut menjadi bagian dari upaya mengurangi potensi bahaya selama proses pengisian bahan bakar.
Larangan mengisi BBM ketika mesin masih menyala bukan sekadar kebiasaan yang dibuat tanpa alasan. SPBU memiliki prosedur keselamatan untuk mengurangi risiko kebakaran dan memastikan proses pengisian berlangsung dalam kondisi terkendali.
Selain mematikan mesin, pengemudi juga sebaiknya mengikuti petunjuk petugas, tidak menggunakan api atau rokok, serta tidak melakukan aktivitas yang berpotensi mengganggu proses pengisian. Setelah tangki selesai diisi, pastikan tutup tangki kembali terpasang dengan benar sebelum kendaraan dinyalakan.
Kebiasaan mematikan mesin juga membuat pengemudi lebih sadar bahwa kendaraan sedang berada di area yang membutuhkan perhatian khusus. Tidak ada keuntungan berarti dari membiarkan mesin tetap hidup selama beberapa menit ketika BBM sedang diisi.
Jadi, mematikan mesin sebelum mengisi BBM bukan sekadar mengikuti aturan. Ini merupakan langkah sederhana untuk mengurangi sumber risiko di sekitar uap bahan bakar yang mudah terbakar. Beberapa detik yang diperlukan untuk mematikan dan kembali menyalakan mesin jauh lebih sederhana dibandingkan menghadapi risiko yang sebenarnya bisa dicegah.