Kenapa Muncul Retakan Halus di Tapak dan dinding Ban Mobil?

Penyebab paling utama dari munculnya retakan halus pada ban adalah proses oksidasi dan paparan sinar ultraviolet (UV) dari matahari secara terus-menerus. Karet ban terbuat dari campuran polimer alami dan sintetis yang memiliki tingkat elastisitas tinggi. Ketika mobil sering diparkir di area terbuka yang terik, radiasi sinar UV akan memutus ikatan kimia di dalam struktur karet tersebut. Selain sinar matahari, gas ozon yang ada di udara bebas juga bereaksi secara negatif terhadap senyawa karet. Proses interaksi kimia ini secara perlahan menguras minyak pelindung alami yang menjaga kelenturan ban, sehingga menyebabkan tekstur karet berubah menjadi keras, kaku, kering, dan akhirnya pecah-pecah membentuk retakan halus.

Faktor mekanis seperti tekanan udara di dalam ban juga memegang peranan besar dalam mempercepat kerusakan dinding ban. Ketika sebuah kendaraan melaju dengan kondisi ban yang kurang angin (under-inflation), dinding samping ban akan mengalami kelenturan atau tekukan yang jauh lebih ekstrem dari batas normal saat berputar. Tekukan yang terjadi secara berulang-ulang dan konstan ini menghasilkan suhu panas berlebih akibat gaya gesek internal material karet. Kombinasi antara stres mekanis akibat beban berat dan suhu panas ini memaksa karet ban meregang melampaui batas elastisitasnya. Akibatnya, anyaman struktur karet di bagian dinding samping akan melemah dan memicu munculnya retakan-retakan rambut yang menjalar.

Banyak orang yang berniat merawat tampilan ban agar selalu terlihat hitam mengilat justru memicu kerusakan tanpa disadari. Penggunaan produk pembersih atau cairan pengilap ban (semir ban) berkualitas rendah yang mengandung bahan dasar minyak bumi (petroleum distillates) atau silikon keras dapat merusak lapisan pelindung alami ban. Senyawa kimia keras tersebut dapat mengikis agen anti-ozonant yang sengaja disuntikkan oleh pabrikan ke dalam kompon ban untuk mencegah penuaan dini. Ketika lapisan pelindung pelindung ini luruh oleh cairan kimia, karet ban akan menjadi sangat rentan terhadap cuaca, sehingga proses penuaan dan keretakan struktural akan terjadi jauh lebih cepat dari usia pakai yang seharusnya.