Keunggulan Teknologi VTEC di Mesin Honda

Teknologi VTEC memungkinkan mesin untuk beroperasi lebih efisien dengan menyesuaikan waktu buka-tutup katup sesuai kebutuhan mesin. Pada putaran rendah, VTEC memprioritaskan efisiensi bahan bakar dengan cara mengatur katup. Hasilnya kinerja mesin bisa tetap optimal dengan konsumsi bahan bakar yang minimal.

Selain itu teknologi VTEC juga secara signifikan membuat campuran bahan bakar dan udara dengan lebih efisien sehingga tenaga mesin sudah terasa sejak putaran bawah. Selain itu pembakaran yang optimal juga membuat emisi gas buang menjadi jauh berkurang.

Keunggulan lain mesin VTEC adalah performanya pada putaran tinggi. Sebab pada putaran mesin tinggi, VTEC mengaktifkan profil camshaft yang lebih agresif, memungkinkan lebih banyak udara dan bahan bakar masuk ke dalam silinder. Ini meningkatkan tenaga dan torsi mesin, memberikan akselerasi yang lebih kuat.

Selain itu teknologi VTEC juga dapat menyesuaikan timing katup secara elektronik, mesin dapat merespons lebih cepat terhadap perubahan dalam beban dan kecepatan kendaraan. Ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih responsif dan dinamis.

VTEC memang dirancang untuk mengoptimalkan performa mesin pada berbagai kecepatan dan kondisi berkendara. Sehingga mesin dapat menghasilkan tenaga yang cukup saat diperlukan, seperti saat akselerasi cepat, namun tetap dengan efisiensi bahan bakar yang tinggi.

VTEC pertama kali diperkenalkan pada pada 1989 oleh Ikuo Kajitani. Sejak itu mesin ini langsung menuai banyak pujian. Selain performanya yang tinggi dan konsumsi bahan bakarnya yang irit, VTEC juga cukup andal dan tahan lama.

Selain itu teknologi VTEC juga didesain sangat fleksibel dan adaptif sehingga teknologi VTEC bisa dengan mudah diaplikasikan di berbagai mesin Honda.