11 Mobil Kepresidenan Indonesia dari Masa ke Masa, Terbaru Ada Maung!

Buick-8 adalah mobil pabrikan Amerika yang diproduksi pada 1939. Mobil dari tipe Limited-8 ini tergolong tangguh pada masanya. Mulanya, mobil yang sempat jadi kendaraan Presiden RI pertama Ir. Soekarno dari 1945-1949 ini ditemukan terbengkalai di belakang kantor Departemen Perhubungan di Jalan Merdeka Timur, Jakarta.

Mobil Buick-8 berwarna hitam dengan nomor polisi REP-1 ini memiliki interior yang didominasi warna cokelat pada bagian kursi dan atap. Menariknya lagi, antara kursi bagian depan dan belakang mobil ini dipisahkan dengan pembatas kaca dengan tuas putar. Hingga kini mobil yang telah berusia 85 tahun ini masih terawat dan bisa dioperasikan.

Chrysler Imperial juga jadi mobil kepresidenan yang dipakai oleh Presiden Soekarno. Chrysler Imperial sendiri merupakan hadiah yang diberikan oleh Raja Arab Saudi kala itu, Saud bin Abdulaziz Al Saud. Mobil ini menjadi saksi bisu yang pernah disasar dengan bom granat di Cikini pada 1957.

Berikutnya ada Chrysler Windsor. Mobil ini mulanya merupakan kendaraan dinas yang digunakan oleh Jenderal Soedirman pada 1947. Kemudian, mobil ini dibawa ke Jakarta dan dipakai sebagai mobil kepresidenan. Chrysler Windsor juga sempat digunakan oleh Presiden Soekarno dan Mohammad Hatta untuk menghadiri Konferensi Asia Afrika 1995 di Bandung.

Bisa dibilang, GAZ M13A Chaika merupakan hadiah dari hubungan diplomatik yang baik antara Presiden Soekarno dengan Presiden Uni Soviet Nikita Khrushchev pada 1960-an. Mobil ini sempat digunakan oleh Ir. Soekarno sebagai mobil dinas pada masa jabatannya.

Presiden Soeharto mengganti mobil dinasnya dari Cadillac Fleetwood 75 Limousine menjadi Mercedes Benz 500SEL. Mobil ini juga disebut memiliki tingkat keamanan yang sangat tinggi pada masanya. Dengan dibekali dengan mesin 8 silinder berkapasitas 5.000 cc, mobil ini mampu melesat hingga 220 km/jam.

Pada 1994, mobil kepresidenan Indonesia beralih ke Mercedes Benz S600. Mobil ini digunakan sejak pemerintahan Presiden Soeharto hingga periode pemerintahan Megawati Soekarno Putri.

Sama halnya dengan Mercedes Benz 500SEL, mobil ini juga dilengkapi kaca anti peluru. Bodi mobil ini terbuat dari baja berlapis platina hitam yang mampu menahan  guncangan dan serangan mortir.

Mercedes Benz  G-Class juga pernah menjadi mobil kepresidenan Indonesia pada akhir masa jabatan Presiden Soeharto. Mobil SUV ini tangguh untuk digunakan menjelajah segala medan. Terkadang, Mercedes Benz  G-Class ini juga masih digunakan sebagai kendaraan operasional Paspampres hingga saat ini.

Mercedes Benz SL300 Gullwing merupakan mobil kepresidenan Indonesia milik BJ Habibie. Mobil ini hanya salah satu koleksi mobil mewah yang dimiliki BJ Habibie sebelum beliau menjabat sebagai Presiden Republik Indonesia.

Mercedes Benz SL300 Gullwing dibekali dengan 6 silinder berkapasitas 2.996 cc. Selain itu, mobil ini juga disebut sebagai mobil berdesain aerodinamis dan futuristik pada masanya.

Berikutnya, ada Mercede Benz Sedan S600 Guard yang menjadi mobil kepresidenan pada era Susilo Bambang Yudhoyono. Mobil dengan mesin berkubikasi 6.000 cc ini diklaim mampu menghasilkan tenaga hingga 530 hp dan torsi maksimum 830 Nm. Untuk top speed, mobil ini mampu melesat hingga 210 km/jam.

Mercedes Benz Sedan S600 Guard juga dilengkapi dengan berbagai fitur keamanan yang canggih. Mulai dari kaca anti-peluru, pelat khusus untuk penahan alat peledak, hingga ban yang tetap bisa berjalan sampai 30 km meski tekanan udaranya nol.

Mobil kepresidenan Indonesia dari masa ke masa yang terakhir dan masih aktid digunakaan saat ini ialah Mercedes Benz S600 Pullman Guard. Sebelum digunakan oleh Presiden Joko Widodo, mobil ini juga sempat dipakai oleh SBY selama masa jabatannya.

Pemilihan Mercedes Benz S600 Pullman Guard sebagai mobil kepresidenan tak lepas dari ketangguhan dan sistem keamanannya yang tinggi. Pasalnya, mobil ini diklaim mampu menahan tembakan senapan, granat, mortir, hingga serpihan ledakan sekalipun.

Selain itu, performanya juga gahar dengan mesin bawaan 12 silinder Biturbo dan bertenaga hingga 517 hp. Kecepatannya pun mampu menyentuh angka 210 km/jam.

Maung MV3 Garuda Limousine tampil gagah dengan balutan cat berwarna putih dan pelat merah bertuliskan Indonesia 1. Mobil kepresidenan terbaru ini telah mengantarkan Presiden Prabowo Subianto pasca pelantikan di Gedung MPR/DPR/DPD RI menuju Istana Negara.

Menariknya, mobil Maung MV3 Garuda Limousine merupakan karya anak bangsa yang diproduksi oleh PT Pindad. Berdasarkan keterangan Direktur Teknologi dan Pengembangan PT Pindad, Sigit P Santosa, menyebut bahwa Presiden Prabowo Subianto menjadi pengguna pertama MV3 Garuda buatan dalam negeri tersebut. 

Soal spesifikasi, mobil ini dibekali dengan mesin yang memiliki daya hingga 202 PS/199 HP. Di samping itu, mobil ini mengusung transmisi AT dengan 8 percepatan. Mobil ini juga tercatat memiliki kecepatan maksimum hingga 100 km/jam.

Gak cuma itu, Maung MV3 Garuda Limousine juga memiliki proteksi keamanan tingkat tinggi. Contohnya, penggunaan material composite armor pada seluruh bodi mobil,kaca anti peluru level B5/B6, serta ban berukuran R21 dengan tipe Run Flat Tyre (RFT) yang tetap dapat melaju meski bocor di jalan. 

Nah, itulah deretan mobil kepresidenan Indonesia dari masa ke masa yang punya cerita dan sejarahnya masing-masing. Mobil mana yang paling menarik buatmu? Tulis di kolom komentar, ya. Simak juga informasi menarik lainnya seputar dunia otomotif, silakan cek di IDN Times.