Jakarta, IDN Times - Bagi pengguna sepeda motor manual, ada komponen penggerak yang harus diganti secara berkala, yaitu gir dan rantai.
Melansir Suzuki.co.id, penggantian gir sepeda motor memang disarankan langsung satu set, yaitu gir depan, gir belakang dan rantai.
Penggantian gir motor secara satu set memang membutuhkan biaya yang lebih banyak dibanding pergantian satuan, tetapi dengan mengganti semua komponen ini maka kinerja sistem penggerak roda tersebut akan lebih optimal dan tahan lama.
Kondisi gir set yang sudah aus, dapat mengurangi kenyamanan dan performa sepeda motor. Seperti misalnya tarikan motor jadi kurang responsif dan muncul suara berisik dari area rantai.
Mengganti komponen penggerak roda secara keseluruhan juga membuat masing-masing komponen saling mendukung satu sama lain dalam mentransfer tenaga dengan efisien.
Kalau salah satu komponen sudah aus sementara yang lainnya masih bagus, maka kinerjanya akan menjadi tidak optimal, dan bisa jadi komponen baru tersebut malah ajadi lebih cepat aus. Maka dari itu, sebaiknya memang lakukan penggantian gir langsung secara satu set.
Dengan melakukan penggantian gir depan, belakang dan rantai secara bersamaan, maka usia pakai komponen tersebut akan sama.
Pastikan juga untuk mengganti gir set dengan ukuran yang sesuai standar spesifikasi motor, karena jika ukuran gir atau rantainya tidak sesuai standar, bukan tidak mungkin masa pakainya jadi lebih cepat dan membuat performa motor tidak maksimal.