Comscore Tracker

Waspada! 4 Tanda Busi Motor Sudah Harus Diganti 

Jangan tunggu sampai motor mogok ya

Jakarta, IDN Times - Namanya busi. Bentuknya kecil dan posisinya ngumpet di balik bodi motor. Karena itu keberadaannya sering kali terlupakan. Padahal tanpa makhluk kecil ini, mesin motor gak akan bisa dinyalakan.

Sebab busi berfungsi memercikan api ke ruang bakar. Nah percikan api tersebut kemudian 'meledakan' campuran bensin dan udara yang lantas menghasilkan tenaga. Kebayang kan betapa pentingnya fungsi busi?

Berikut empat gejala yang menandakan busimu sudah harus diganti.

1. Motor sulit dihidupkan

Waspada! 4 Tanda Busi Motor Sudah Harus Diganti Persaudaraan anggota All Biker PPU walaupun beda varian sepeda motor (IDN Times/Ervan Masbanjar)

Motor yang sulit dihidupkan bisa jadi salah satu gejala busi bermasalah. Sebab, salah satu penyebab mesin tidak bisa menyala karena percikan api yang tak cukup besar.

Karena itu, jika mesin motor sulit dinyalakan, kamu bisa mencurigai busi. Sebaiknya langsung diganti aja, biar gak merepotkan kalau mogok di jalan.

Baca Juga: 3 Langkah Mudah Belajar Motor Kopling

2. Mesin brebet

Waspada! 4 Tanda Busi Motor Sudah Harus Diganti Siar dengan bengkel motor custom-nya (IDN Times/Indah Permata Sari)

Gejala lain busi harus diganti adalah mesin motor menjadi berebet alias tidak langsam. Cobalah menarik tuas gas, jika mesin terdengar berebet, maka ada kemungkinan busimu sudah bermasalah. Lekas diganti, ya!

3. Akselerasi mendadak tidak responsif

Waspada! 4 Tanda Busi Motor Sudah Harus Diganti www.federaloil.co.id

Tarikan motor mendadak tidak responsif alias lemot juga bisa jadi pertanda busi sudah harus diganti.

Coba diingat kapan terakhir kali kamu mengganti busi? Kalau kamu tidak ingat kapan terakhir membeli busi, itu berarti busi mu sudah kelewat lama bekerja.

4. Mengganti busi setiap 6 ribu kilometer

Waspada! 4 Tanda Busi Motor Sudah Harus Diganti Car From Japan

Tak ada angka yang pasti mengenai usia pemakaian busi. Namun sangat disarankan mengganti busi setiap 6 ribu kilometer.

Sebab, jika sudah menempuh 6 ribu kilometer, kemungkinan busi tersebut sudah berkerak. Kerak ini bisa membuat percikan api tidak maksimal.

Baca Juga: Tips Merawat Roller Skutik, Biar Akselerasi Makin Gigit

Topic:

  • Dwi Agustiar

Berita Terkini Lainnya