Comscore Tracker

Motor dan Mobil Klasik Bisa Jadi Investasi Loh, Ini 4 Tip Merawatnya

Biar makin tua makin mahal

Jakarta, IDN Times - Yamaha RX King memang suka membuat 'gaduh'. Tapi kali ini bukan karena suara knalpotnya, melainkan harganya.

Yup, pekan lalu beredar kabar ada satu unit RX King yang terjual dengan harga Rp150 juta. Padahal motor tersebut rakitan tahun 2003 alias sudah berusia 17 tahun!

Apa yang membuat RX King 2003 tersebut menjadi begitu mahal? Tentu saja, karena Yamaha sudah tidak lagi memproduksi motor tersebut. Selain itu ada beberapa faktor lain.

Nah, berikut faktor-faktor yang bisa membuat motor atau mobil klasikmu akan tetap dihargai tinggi, bahkan lebih tinggi dari saat kamu membelinya.

1. Status spesial edition

Motor dan Mobil Klasik Bisa Jadi Investasi Loh, Ini 4 Tip MerawatnyaUnsplash/Nikola Treći

Jika diperhatikan, RX King yang terjual seharga Rp150 juta tersebut berstatus Special Edition atau SE. Saat masih diproduksi harga RX King Special Edition lebih mahal dari RX King biasa.

Selain itu unit RX King Special Edition ini juga gak sebanyak RX King biasa alias terbatas. Gak mengherankan jika ada yang berani membeli dengan harga Rp150 juta.

So, kalau kamu mau memelihara motor atau mobil klasik, sebisa mungkin carilah varian special editionnya. Sebab peluang untuk dijual lebih tinggi jauh lebih besar dari varian biasa.

2. Jangan dimodifikasi

Motor dan Mobil Klasik Bisa Jadi Investasi Loh, Ini 4 Tip MerawatnyaUnsplash/Mitchell Griest

Motor atau mobil yang telah dimodifikasi biasanya harga jualnya akan turun. Sebab modifikasi biasanya mengorbankan part original.

Padahal yang menarik dari motor atau mobil klasik adalah part originalnya. Kalau partnya udah gak original berarti keklasikan motor atau mobil tersebut gak otentik lagi. Harganya pun pasti akan berbeda dengan motor atau mobil klasik yang masih dalam kondisi standar.

So, sebisa mungkin jangan memodifikasi motor atau mobil klasikmu. Kalau pun mau memodifikasi, pastikan kamu menyimpan part aslinya, ya.

3. Pastikan semua fitur berfungsi

Motor dan Mobil Klasik Bisa Jadi Investasi Loh, Ini 4 Tip MerawatnyaUnsplash/Thomas Millot

Namanya motor atau mobil klasik, pasti ada saja persoalannya. Sehingga normal jika ada bagian yang rusak atau tidak bekerja sebagaimana mestinya.

Namun kalau kamu bisa merawatnya dengan baik, fitur-fitur tersebut pasti akan tetap bekerja meski telah dimakan usia.

Nah, kalau semua fitur bekerja normal, kamu  bisa membanderol tinggi motor atau mobil klasikmu.  

4. Kilometer rendah

Motor dan Mobil Klasik Bisa Jadi Investasi Loh, Ini 4 Tip MerawatnyaUnsplash/Alexander Schimmeck

Odomoter motor atau mobil tua biasanya sudah tinggi. Apalagi jika motor atau mobil tersebut dipakai harian. Dan odometer tinggi menandakan motor atau mobil tersebut telah bekerja keras.

Karena itu pasti ada part yang aus dan mungkin harus segera diganti. Sehingga kalau ada motor atau mobil tua yang odometernya masih rendah, besar kemungkinan motor atau mobil tersebut sangat jarang dipakai alias jadi queen garage.

Memang sih odometer rendah bukan jaminan kualitas kendaraan, tapi setidaknya motor atau mobil dengan odometer rendah mesin dan kaki-kakinya pasti lebih segar.

Gak mengherankan jika motor atau mobil klasik dengan odometer rendah selalu dibanderol dengan harga yang sangat tinggi.

Baca Juga: Tiga Pabrikan Motor Ini Konsisten Bikin Motor Berdesain Klasik

Topic:

  • Dwi Agustiar

Berita Terkini Lainnya