Shogun Kebo, motor legendaris dari Suzuki, telah lama menjadi primadona pencinta otomotif di Indonesia. Kemampuannya yang tangguh dan mesin andal menjadikannya pilihan ideal untuk berbagai kebutuhan.
Terlepas dari itu, motor ini juga menarik untuk dimodifikasi. Modifikasi Shogun Kebo dapat dilakukan dengan berbagai gaya. Setiap gaya memiliki ciri khas dan keunikan tersendiri sehingga kamu dapat memilih yang paling sesuai dengan selera dan kebutuhan. Simak ide modifikasinya dalam ulasan berikut.
Modifikasi drag mengutamakan performa dan kecepatan, karena umumnya digunakan untuk balap drag. Komponen yang umum digunakan antara lain mesin bore up, karburator racing, knalpot racing, suspensi racing, hingga ban racing.
Selain itu, modifikasi gaya ini mengandalkan akselerasi yang lincah. Oleh karena itu, disarankan untuk melepas komponen bodi yang tidak penting, misalnya saja panel bodi samping, panel sayap, spakbor, dan batok kepala motor.
Gaya Thailook identik dengan kaki-kaki jenjang dan bodi ramping. Komponen yang harus kamu ganti antara lain velg jari-jari, ban cacing, knalpot racing, dan lampu LED Thailook.
Kamu juga dapat me-repaint motor dengan warna mencolok atau saling bertabrakan agar sentuhan Thailook makin terasa. Di luar itu, konsep Thailook biasanya mempertahankan performa mesin standar pabrikan.
Apakah kamu pernah melihat motor bebek digunakan sebagai escort ambulan atau touring? Jika kamu tertarik, maka konsep modifikasi ini bisa diterapkan pada motor Shogun Kebo, lho.
Modifikasi touring atau escort fokus pada kenyamanan dan fungsionalitas untuk perjalanan jauh. Untuk menerapkan konsep ini, kamu harus menambahkan komponen box Givi, windshield, handguard, ban ukuran besar, dan lampu tembak tambahan.
Modifikasi Shogun Kebo trail mengandalkan peningkatan kemampuan jelajah dan performa, karena biasanya digunakan di medan offroad. Hal pertama yang dilakukan bisa menganti suspensi standar dengan aftermarket yang lebih tinggi dan kuat. Hal itu dilakukan untuk meningkatkan ground clearance dan handling di medan offroad.
Selain itu, kamu perlu melepas bodi bawah agar tidak mentok ke tanah. Gunakan pula ban offroad dengan tapak kasar dan agresif untuk meningkatkan cengkeraman di tanah, pasir, dan bebatuan.
Shogun Kebo terkenal akan CDI-nya yang mampu mencapai 13.000 rpm. Oleh karena itu, motor ini sering digunakan pada ajang balap road race. Modifikasi Shogun Kebo road race sendiri berfokus pada peningkatan performa dan kecepatan di lintasan balap.
Hal yang dapat kamu lakukan adalah upgrade mesin untuk meningkatkan tenaga dan torsi. Hal ini dapat dilakukan dengan berbagai cara seperti bore up, stroker kit, pemasangan karburator besar, dan knalpot racing.
Modifikasi Shogun Kebo dapat menjadi cara yang menyenangkan untuk mengekspresikan diri dan membuat motor lebih menarik. Dengan berbagai pilihan gaya dan komponen yang tersedia, manakah konsep modifikasi Shogun Kebo yang membuat kamu tertarik?
Penulis: Muhammad Raffash Putra Wibiksana