Motor-Motor Suzuki Ini Pernah Menjadi Ikon Jalanan Indonesia

14 Okt 2025, 06:05 WIB

Ndoro Anom

Honda Sonic 150R (astra-honda.com) | Suzuki Satria F150 (suzuki.co.id)

Intinya sih...

Suzuki RGR 150: Motor sport dua tak legendaris dengan tenaga buas dan kecepatan hingga 170 km/jam.
Suzuki TS 125: Motor trail tangguh dengan tenaga besar, ringan dikendalikan, dan torsi kuat untuk medan berat.
Suzuki Satria FU 150: Bebek sport dengan bodi ramping khas bebek dan tenaga setara motor sport, menjadi favorit anak muda berjiwa sporty.

Disclaimer: This summary was created using Artificial Intelligence (AI)

Sebelum era motor matic mendominasi jalanan, Suzuki pernah menjadi simbol kecepatan dan ketangguhan di Indonesia. Nama-nama seperti RGR 150, TS 125, dan Satria FU bukan sekadar kendaraan, tapi legenda yang melekat di hati penggemar kecepatan. Dari suara khas dua tak yang memekakkan telinga hingga performa mesin yang menggoda adrenalin, motor-motor ini dulu jadi idaman anak muda dan pembalap jalanan. Kini, meskipun tak lagi sebanyak dulu, nama mereka masih dikenang sebagai bukti kejayaan Suzuki di masa keemasan.

Suzuki punya reputasi kuat sebagai produsen mesin dengan durabilitas tinggi dan performa buas. Di era 90-an hingga awal 2000-an, banyak motor besutan Suzuki yang menjadi simbol gengsi di jalan raya. Setiap model punya karakter dan cerita sendiri — dari trail tangguh di medan berat, sport dua tak yang legendaris, hingga bebek sport yang jadi ikon anak muda.

1. Suzuki RGR 150: Raja dua tak yang tak tergantikan

Suzuki RGR 150 (Facebook/SuzukiMotorcyclesIndonesia)

Diluncurkan pada akhir 1980-an, Suzuki RGR 150 adalah motor sport dua tak yang terkenal karena tenaga buasnya. Mesin 147 cc dengan teknologi Super KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System) membuatnya mampu menembus kecepatan hingga 170 km/jam — luar biasa untuk zamannya.

RGR dikenal dengan suara knalpot cempreng khas dua tak yang bikin bulu kuduk merinding. Bodinya ramping, suspensi keras, dan handling tajam, membuat motor ini jadi favorit di ajang balap jalanan era 90-an. Hingga kini, RGR tetap jadi incaran kolektor motor klasik yang rindu sensasi dua tak sejati.

2. Suzuki TS 125: Motor trail sejuta petualangan

Suzuki TS 125 (suzuki.co.id)

Buat pecinta medan berat, Suzuki TS 125 adalah legenda yang tak bisa dilupakan. Motor trail ini populer di era 80-an hingga awal 2000-an karena ketangguhan mesinnya. Tenaganya besar, ringan dikendalikan, dan punya torsi kuat yang siap menaklukkan jalur berbatu atau berlumpur. Banyak orang tua zaman dulu yang masih ingat bagaimana TS 125 jadi andalan aparat, petani, hingga off-roader sejati. Kini, motor ini sering jadi bahan restorasi oleh komunitas trail klasik karena reputasinya yang “tangguh tanpa drama.

3. Suzuki Satria FU 150: Bebek sport yang jadi ikon kecepatan

Suzuki Satria F150 (dok. Suzuki Indonesia)

Memasuki era 2000-an, Suzuki kembali mengguncang pasar lewat Satria FU 150. Dikenal dengan julukan “bebek super”, motor ini menggabungkan bodi ramping khas bebek dengan tenaga setara motor sport. Mesin 150 cc DOHC 4-valve miliknya mampu menyentuh 11.000 rpm, angka yang sulit disaingi motor sekelasnya. Satria FU cepat jadi favorit anak muda berjiwa sporty, terutama mereka yang suka performa kencang dan desain agresif. Hingga kini, meskipun persaingan ketat, nama Satria FU masih dihormati sebagai simbol kecepatan khas Suzuki.

Gimana, apakah kamu punya nostalgia dengan motor-motor tersebut? Kalau pernah, berarti kamu termasuk orang yang beruntung pernah mencicipinya!

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.