Spesifikasi Suzuki RGR 150, Motor yang Dihadiahkan Gading Marten ke Ariel NOAH

21 Sep 2026, 14:01 WIB

3 min read

Intinya Sih

Gini Kak

Gading Marten menghadiahkan Suzuki RGR 150 kepada Ariel NOAH pada ulang tahunnya, 18 September 2026; motor ini disebut mirip dengan motor pertama Ariel.
Suzuki RGR 150 adalah motor sport 2-tak 147 cc populer awal 1990-an, bertenaga sekitar 24,5 PS hingga 26,1 dk, dengan transmisi manual enam percepatan.
RGR 150 tampil sporty dengan fairing, undercowl, dan monoshock, serta memakai teknologi SIPC dan SSS; modelnya berkembang dari Sprinter, Crystal, hingga Tornado.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

Spesifikasi Suzuki RGR 150 kembali jadi sorotan setelah motor 2-tak legendaris ini dihadiahkan Gading Marten kepada Ariel NOAH pada hari ulang tahunnya, 18 September 2026.

Ternyata motor tersebut punya kemiripan dengan motor pertama Ariel, lho! Sekaligus mengingatkan kembali pada salah satu motor sport yang populer pada era 1990-an.

Penasaran bagaimana spesifikasinya? Yuk mari kita simak ulasannya berikut!

Table of Content

1. Motor yang mengingatkan pada motor pertama Ariel NOAH

2. Suzuki RGR 150, motor 2-tak yang ikonik pada masanya

3. Spesifikasi Suzuki RGR 150

4. Desain sporty dengan Monoshock

5. Mengandalkan teknologi SIPC dan SSS

6. Fun fact-nya, motor ini pernah hadir dalam beberapa generasi

1. Motor yang mengingatkan pada motor pertama Ariel NOAH
Suzuki RGR 150 (dok. Habib Muhammad)
Sebelum menuju pembahasan utama, perhatian terhadap RGR 150 semakin besar setelah Gading Marten memberikan motor tersebut kepada Ariel NOAH sebagai hadiah ulang tahun. Motor itu disebut memiliki kemiripan dengan motor pertama yang pernah dimiliki Ariel. Hadiah tersebut pun terasa lebih personal karena bukan hanya menawarkan motor klasik, tetapi juga membawa kembali kenangan dari masa lalu sang vokalis.
2. Suzuki RGR 150, motor 2-tak yang ikonik pada masanya
Suzuki RGR 150 (dok. Habib Muhammad)
Suzuki RGR 150 merupakan motor sport 2-tak yang cukup mencuri perhatian pada awal 1990-an. Kapasitas mesinnya yang berada di kelas 150 cc membuatnya punya karakter berbeda dari sejumlah rival yang saat itu masih mengandalkan mesin lebih kecil. Desainnya yang agresif juga membuat RGR 150 mudah dikenali di jalan.
3. Spesifikasi Suzuki RGR 150
Suzuki RGR 150 (dok. Habib Muhammad)
Untuk urusan performa, RGR 150 mengandalkan mesin 2-tak yang dirancang untuk menghasilkan tenaga besar pada putaran mesin tinggi. Angka spesifikasi dapat berbeda berdasarkan versi dan referensi yang digunakan, tetapi berikut spesifikasi RGR 150 pada umumnya:
- Kapasitas mesin: 147 cc
- Jenis mesin: 2-tak, piston and reed valve
- Pendingin: Udara
- Teknologi: SIPC dan SSS
- Tenaga: sekitar 24,5 PS hingga 26,1 dk
- Putaran tenaga maksimum: sekitar 9.500 hingga 10.000 rpm
- Torsi: sekitar 17,2 hingga 20,5 Nm
- Putaran torsi maksimum: sekitar 8.000 hingga 8.500 rpm
- Transmisi: Manual 6-percepatan
- Suspensi belakang: Monoshock
4. Desain sporty dengan Monoshock
Suzuki RGR 150 (dok. Habib Muhammad)
Salah satu daya tarik RGR 150 terletak pada desainnya yang terlihat sporty untuk ukuran motor pada zamannya. Model fairing dan undercowl memberikan kesan agresif, sementara penggunaan suspensi belakang monoshock membuat tampilannya semakin berbeda dari motor yang masih menggunakan suspensi ganda.
5. Mengandalkan teknologi SIPC dan SSS
Suzuki RGR 150 (dok. Habib Muhammad)
RGR 150 juga membawa teknologi yang cukup menarik untuk ukuran motor 2-tak pada era tersebut. Suzuki menggunakan Suzuki Intake Pulse Control (SIPC) untuk membantu mengatur suplai bahan bakar berdasarkan kebutuhan mesin. Ada pula Suzuki Super Scavenging System (SSS) yang dirancang untuk membantu aliran udara ketika mesin bekerja pada putaran tinggi.
6. Fun fact-nya, motor ini pernah hadir dalam beberapa generasi
Suzuki RGR 150 (dok. Habib Muhammad)
Perjalanan RGR 150 di Indonesia tidak berhenti pada satu model. RGR 150 Sprinter yang hadir pada awal 1990-an kemudian digantikan RGR 150 Crystal pada 1993. Model tersebut membawa sejumlah perubahan, termasuk penggunaan full fairing dan desain lampu belakang. Setelah itu, Suzuki memperkenalkan RGR 150 Tornado pada 1995 yang menjadi generasi berikutnya.